Istruzioni Di Ricerca Guasti; Alimentazione Dell'acqua - Truma Bootsboiler BM 10 Instrucciones De Uso

Istruzioni di ricerca guasti

Anomalia
Dopo l'accensione non si
illumina nessun LED.
Dopo circa 15 sec. dall'ac-
censione del boiler, il LED
rosso si illumina.
Dopo un periodo di funzio-
namento prolungato, il boiler
va in guasto e il LED rosso si
illumina.
Dopo l'accensione del boiler
si illuminano subito i LED
verde e rosso.
Funzionamento ad elettricità:
L'acqua non si riscalda.

Alimentazione dell'acqua

Tempo di riscaldamento
estremamente lungo.
L'acqua scorre – impossibile
caricare il boiler.
Impossibile svuotare il boiler,
anche se la valvola di scarico/
di sicurezza è aperta.
Dal bocchettone di scarico
della valvola di scarico/di si-
curezza gocciola acqua.
Qualora queste misure non consentano di eliminare l'anomalia, rivolgersi al servizio di assistenza Truma.
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Causa
– Nessuna tensione di
esercizio.
– Fusibile stufa o veicolo
difettoso.
– Se è presente un interrut-
tore per finestre e la fine-
stra sopra il camino
è aperta.
– Bombola del gas vuota.
– Bombola del gas o valvola
di chiusura rapida nel tubo
di alimentazione del gas
chiusa.
– Alimentazione dell'aria di
combustione o uscita dei
gas di scarico otturati.
– Tensione della batteria
insufficiente < 10,5 V.
– Il limitatore di sovratempe-
ratura è scattato.
– Regolatore della pressione
del gas congelato.
– Percentuale di butano della
bombola del gas troppo
elevata.
– Tensione della batteria
insufficiente < 10,5 V.
– Impianto elettronico
difettoso.
– Funzionamento senza
acqua; il fusibile di sovra-
temperatura disinserisce la
resistenza elettrica.
– Formazione di calcare nel
serbatoio dell'acqua.
– Valvola di scarico/di sicu-
rezza aperta.
– Bocchettone di scarico
della valvola di scarico/di
sicurezza otturato.
– Tubo flessibile di aerazione
chiuso.
– Raccordo a gomito sul
boiler storto.
– Pressione dell'acqua
troppo alta.
Rimedio
– Controllare la tensione della batteria (12 V) ed eventualmente
ricaricarla.
– Controllare tutti i collegamenti elettrici a spina e i cavi.
– Controllare il fusibile dell'apparecchio 1,6 A (vedere fusibili)
o il fusibile del veicolo ed eventualmente sostituirlo.
– Chiudere la finestra.
– Sostituire la bombola del gas.
– Aprire le valvole e controllare l'alimentazione del gas.
– Rimuovere o aprire la cappa per camino.
– Controllare che le aperture non siano sporche (neve e fango,
ghiaccio, fogliame ecc.) ed eventualmente pulirle.
– Caricare la batteria!
– Per sbloccarla, spegnere l'apparecchio, lasciarlo raffreddare,
quindi riaccenderlo.
– Utilizzare il regolatore dell'impianto deghiacciante (Eis-Ex).
– Utilizzare propano (il butano non è adatto per il riscaldamen-
to particolarmente con temperature inferiori ai 10 °C).
– Caricare la batteria!
– Rivolgersi al centro assistenza Truma.
– Spegnere, attendere 10 minuti, riempire d'acqua,
riaccendere.
– Eliminare il calcare dall'impianto idraulico
(vedere manutenzione).
– Chiudere la valvola di scarico/di sicurezza.
– Controllare che l'apertura non sia sporca ed eventualmente
pulirla.
– Controllare apertura (vedi sopra).
– Controllare presenza di piegature sul tubo flessibile in
caso correggere.
– Il tubo flessibile di aerazione sul raccordo a gomito deve
essere direzionato verso l'alto.
– Controllare la pressione della pompa (max. 2,8 bar). In caso
di collegamento ad un'alimentazione dell'acqua centrale
(collegamento regionale o urbano) deve essere impiegato
un riduttore di pressione che impedisca il raggiungimento di
pressioni superiori a 2,8 bar nel boiler.