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Deutsch (Übersetzung der originalen Anleitungen)
EINSTELLEN DER KETTENSPANNUNG (Abb.2)
Lösen
Sie
den
Kettenritzelabdeckung (Nr.15) ein wenig durch Drehen
gegen den Uhrzeigersinn.
Drehen
Sie
den
Kettenspannung (13) im Uhrzeigersinn um die
Kettenspannung zu erhöhen und überprüfen Sie dabei
regelmäßig die Kettenspannung. Drehen Sie den Ring
zum Einstellen der Kettenspannung (13) gegen den
Uhrzeigersinn um die Kettenspannung zu verringern
und prüfen Sie dabei regelmäßig die Kettenspannung.
Die Kettenspannung ist richtig eingestellt, wenn der
Abstand zwischen den Schneidern der Kette und der
Schiene 3mm bis 4mm beträgt. Am besten zieht man
die Kette an der unteren Seite der Schiene in der Mitte
nach unten (d.h. von der Schiene weg) und misst dann
den Abstand
zwischen
Schneidern der Kette.
Ziehen Sie den Kettenspannungsknopf (15) fest,
indem Sie ihn im Uhrzeigersinn drehen.
AUSTAUSCH VON SCHIENE UND KETTE (Abb. 2, 3,
5, 7)
Setzen
Sie,
um
Einstellungen
vorzunehmen, die Säge auf eine flache und ebene
Oberfl äche.
Vergewissern Sie sich, dass Sie über die richtige
Schiene und Kette, wie im Abschnitt technische Daten
in dieser Anleitung angegeben, verfügen.
Lösen Sie den Feststellknopf (Nr.15), bis Sie die
Kettenritzelabdeckung (Nr.14) entfernen können.
Nehmen sie ab und entfernen Sie Führungschiene und
Kette von er Säge.
Bevor Sie die Schiene durch eine neue ersetzen,
schrauben Sie zunächst den Spitzenschutz von der
alten Schiene ab und montieren ihn an die neue.
Setzen Sie die neue Kette wie in Abbildung 7
gezeigt in der richtigen Richtung auf die Schiene und
vergewissern Sie sich, dass die Treibglieder korrekt in
der Schienennut sitzen (Abb.5)
Befestigen Sie die Schiene an der Kettensäge
und führen sie die Kette um das Ritzel wie in Abbildung
3 gezeigt.
Setzen Sie die Abdeckung (Nr.14) wieder auf und
drehen den Knopf (Nr.15) fest.
Folgen Sie den in dieser Anleitung o.a. Schritten im
Abschnitt „EINSTELLEN DER KETTENSPANNUNG„.
RCS36-23lgs manual.indd 30
PT
NL
SV
DA
NO
Feststellknopf
Ring
zum
Einstellen
der
Schiene
und
den
an
der
Kette
FI
HU CS RU
RO PL
NACHFÜLLEN VON SCHIENEN- & KETTENÖL
Schrauben Sie den Deckel (6) auf und nehmen Sie ihn
der
vom Öltank.
Füllen Sie das Öl in den Öltank und beobachten
sie dabei die Füllstandsanzeige (Nr.7) Achten Sie
der
darauf, dass kein Schmutz in den Öltank gerät
während sie das Öl einfüllen.
Setzen Sie den Deckel wieder auf und drehen Sie ihn
fest.
Ein gefüllter Öltank ermöglicht Ihnen die Verwendung
der Säge für 20-40min.
Transport der Kettensäge
Entnehmen Sie vor dem Transport der Kettensäge den Akku
aus der Kettensäge und schieben Sie die Schutzhülle
über Schiene und Kette. Sollen mehrere Schnitte mit
der Kettensäge durchgeführt werden, muss die Säge
zwischen den Schnitten ausgeschaltet werden.
Hülle für die Führungsschiene (Abb. 1)
Sobald die Sägearbeit beendet ist und immer wenn
die Maschine transportiert wird, muss die Schutzhülle
über die Kette und die Schiene geschoben werden.
Schärfen der Sägekette
(Abb. 16 - 21)
Wenn die Kette nur noch unter Schwierigkeiten in das
Holz eindringt, muss sie wie folgt geschärft werden:
Spanne Sie die Kette.
Spannen Sie die Schiene so in einen Schraubstock,
dass sich die Kette drehen lässt.
Befestigen Sie die Feile am Feilenhalter und setzen
Sie sie in einem 35° Winkel am Schneidzahn an.
Feilen Sie ausschließlich mit Vorwärtsschwüngen, bis
der abgenutzte Teil der Schnittkante entfernt wurde.
Zählen Sie die Anzahl der Feilenbewegungen,die Sie
zum Schärfen dieses Zahns durchgeführt haben und
verwenden
Sie
Schneidzähnen die gleiche Anzahl.
Sollte nach mehrmaligem Schärfen die Tiefenlehre aus
der Schablone hervorstehen, müssen Sie das Niveau
zurücksetzen. Verwenden Sie hierzu eine Flachfeile.
Runden Sie zum Abschluss die Tiefenlehre ab.
BITTE BEACHTEN: Wir empfehlen, das Schärfen durch
eine Fachwerkstatt ausführen zu lassen.
PFLEGE DER FÜHRUNGSSCHIENE
Reinigen Sie nach der Arbeit die Schienennut und die
Ölauslassöffnung.
Bearbeiten Sie die Ränder der Schiene von Zeit zu
Zeit mit einer Flachfeile.
Wird dies über einen längeren Zeitraum hinweg nicht
getan, können sich scharfe Kanten bilden, die abbrechen
und die Schiene beschädigen.
30
SL
HR ET
LT
LV
SK BG
zum
Schärfen
aller
weiteren
2010/12/30
3:14