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Filtro de aire
El filtro de aire debe
limpiarse regularmente de
polvo y suciedades para
evitar:
• problemas con el
carburador
• problemas de arranque
• disminución de la
potencia
• desgaste acrecentado de
las partes del motor
• aumento del consumo de
combustible
Limpie el filtro cada 25
horas de trabajo o más
asiduamente si trabaja en un
entorno muy polvoriento.
Limpieza del filtro de aire
Quite la cubierta del filtro y retire el filtro. Lávelo en agua
jabonosa caliente. Controle que el filtro esté seco antes de
armarlo nuevamente.
Un filtro usado durante mucho tiempo no puede quedar
completamente limpio razón por la cual debe ser reemplazado
a intervalos regulares. Un filtro dañado siempre debe ser
reemplazado.
Engranaje angulado
El engranaje angulado se
entrega de fábrica con la
cantidad adecuada de
grasa. No obstante, antes
de arrancar la máquina,
verifique que el engranaje
esté lleno con grasa hasta
las 3/4 partes. Utilice grasa
especial de JONSERED.
El lubricante del cuerpo
del engranaje, normal-
mente no debe cambiarse
más que cuando se realizan
reparaciones.
MANTENIMIENTO
Bujía
El estado de la bujía es
afectado por:
• El carburador mal
regulado.
• Mezcla de aceite
inadecuada en el
combustible (demasiado
aceite o aceite
inadecuado)
• El filtro de aire sucio.
Estos factores provocan
un recubrimiento de los
electrodos de la bujía con
problemas de
funcionamiento y dificultades para arrancar.
Si la máquina ha perdido potencia, si tiene dificultades para
arrancar o si no funciona bien en ralentí, controle siempre
primero la bujía antes de tomar cualquier otra medida.
Si la bujía está sucia, límpiela y controle la distancia entre los
electrodos que debe ser de 0,5 mm. La bujía debe cambiarse
después de aproximadamente un mes en funcionamiento o
antes si fuese necesario.
IMPORTANTE: Utilice siempre el tipo de bujía
recomendada. Otras bujías pueden ocasionar daños en el
pistón o el cilindro.
Afilado de cuchilla y hoja de hierba
!
• Para afilar correctamente el
equipo de corte, lea las
instrucciones en el envase.
• La hoja y el cuchillo se
afilan con una lima plana
de un grado.
• Lime todos los filos por
igual para que se mantenga
el equilibrio.
!
ATENCIÓN
Pare siempre el motor antes de trabajar
con alguna parte del equipo de corte, éste
sigue girando incluso después de haber
soltado el acelerador. Controle que se haya
detenido completamente y retire el cable
de la bujía antes de comenzar a trabajar.
ATENCIÓN
Cambie siempre la hoja si la misma está
doblada, torcida, agrietada, quebrada o
dañada de algún otro modo. No trate
nunca de enderezar una hoja torcida para
volver a utilizarla. Utilice únicamente
hojas originales del tipo recomendado.
0,5 mm
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Español –
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