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DESRAMADO Y PODA
Vea la figura 36.
■ Trabaje lentamente, manteniendo ambas manos en
la sierra, sujetándola firmemente. Mantenga bien
apoyados los pies y bien equilibrado el cuerpo.
■ Mantenga el árbol entre usted y la cadena mientras
realice el desramado.
■ No realice tareas de corte subido en una escalera, ya
que es extremadamente peligroso. Deje tal operación
a los profesionales.
■ No corte arriba de la altura del pecho, ya que si
sostiene la sierra más arriba de esa altura, es difícil
de controlar bajo la fuerza del contragolpe.
ADVERTENCIA:
Nunca se suba a un árbol para desramarlo o podarlo.
No se pare en escaleras, plataformas o troncos, ni en
ninguna posición que pueda causarle la pérdida del
equilibrio o del control de la sierra.
■ Al podar árboles es importante no realizar el corte a ras
junto a la rama o tronco de donde sale, hasta que la
haya recortado parcialmente para reducir su peso.
De esta manera se evita desprender la corteza del
miembro progenitor.
1. Para el primer corte de tronzado, corte por abajo
la rama 1/3 del diámetro de la misma.
2. Tronce por arriba la rama para desprenderla.
3. Termine con un corte liso y bien hecho contra
el miembro progenitor, de manera que se forme
la corteza para sellar el corte.
ADVERTENCIA:
Si las ramas por podar están arriba de la altura del
pecho, contrate a un experto para que efectúe la poda.
CORTE DE PÉRTIGAS
Vea la figura 37.
Una pértiga es cualquier tronco, rama, cepa enraizada o
árbol joven que ha sido doblado por la presión de otro árbol
o rama, de manera que azota si se corta o se elimina el
elemento que lo detiene. Con la cepa enraizada de un árbol
caído hay un gran peligro de que la misma vuelva
súbitamente a la posición vertical durante el corte de
tronzado para separar el tronco de la cepa. Tenga cuidado
con las pértigas, ya que son peligrosas.
FUNCIONAMIENTO
1/3 DEL DIÁMETRO
Las pértigas son peligrosas y podrían golpear
al operador, obligándole a perder el control de la
motosierra. Esto podría causarle lesiones mortales
o serias al operador.
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SEGUNDO CORTE
CARGA
PRIMER CORTE
CORTE FINAL
PÉRTIGA
ADVERTENCIA:
Fig. 36
Fig. 37
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