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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
gasolina y aceite puede provocar daños al
motor.
G G asolina
AVISO: No utilice gasolina con un octanaje
inferior a 90 RON (87 AKI). Esto puede
provocar daños al producto.
AVISO: No utilice gasolina con más de un
10 % de etanol concentrado (E10). Esto
puede provocar daños al producto.
•
Siempre utilice gasolina sin plomo nueva con un
octanaje mínimo de 90 RON (87 AKI) y con menos
de un 10 % de etanol concentrado (E10).
•
Use gasolina con un octanaje superior si con
frecuencia utiliza el producto a velocidades de motor
continuamente altas.
Aceite para motor de dos ciclos
•
Use solamente aceite de motor de dos ciclos de alta
calidad. Utilice solamente aceite de motor enfriado
por aire.
•
No utilice otros tipos de aceite.
•
Proporción de mezcla 50:1 (2 %)
Gasolina
1 gal EE. UU.
1 gal británico
5 l
Para hacer la mezcla de combustible
Tenga en cuenta: Use siempre un recipiente de
combustible limpio cuando mezcle el combustible.
Tenga en cuenta: No realice una cantidad de mezcla de
combustible para más de 30 días.
1. Agregue la mitad de la cantidad de gasolina.
2. Agregue la cantidad total de aceite.
3. Agite la mezcla de combustible para mezclar el
contenido.
4. Agregue la cantidad restante de gasolina.
5. Agite la mezcla de combustible para mezclar el
contenido.
6. Llene el depósito de combustible.
Para agregar combustible
•
Utilice siempre un recipiente de combustible con una
válvula antiderrames.
460 - 001 - 03.11.2017
Aceite
77 ml (2,6 oz)
95 ml (3,2 oz)
100 ml (3,4 oz)
•
Si hay combustible en el recipiente, retire el
combustible no deseado y deje que el contenedor se
seque.
•
Asegúrese de que el área cerca de la tapa del
depósito de combustible está limpia.
•
Agite el recipiente de combustible antes de agregar
la mezcla de combustible al tanque de combustible.
Para arrancar y detener
Para examinar antes de arrancar el motor
•
Examine el producto para ver si hay piezas
dañadas, sueltas, desgastadas o faltantes.
•
Examine las tuercas, los tornillos y los pernos.
•
Examine el filtro de aire.
•
Examine el bloqueo del acelerador y el control del
acelerador para un funcionamiento correcto.
•
Examine el interruptor de detención para su correcto
funcionamiento.
•
Revise si hay fugas de combustible.
Para arrancar un motor frío
1. Presione el cebador 10 veces.(Fig. 34 )
2. Mueva el estrangulador a la posición de
estrangulamiento totalmente abierta.(Fig. 35 )
3. Mantenga el cuerpo del producto en el suelo con la
mano izquierda. No se pare sobre el producto. Tire
de la empuñadura de la cuerda de arranque
lentamente hasta que sienta resistencia.(Fig. 36 )
Tenga en cuenta: No tire del acelerador cuando
arranque el motor.
4. Tire de la empuñadura de la cuerda de arranque tres
veces con fuerza.
AVISO: No tire de la cuerda de arranque
hasta que se detenga. No suelte la
cuerda de arranque cuando esté
totalmente extendida. Suelte la cuerda
de arranque lentamente. Si no se siguen
estas instrucciones, se pueden producir
daños en el motor.
5. Mueva el estrangulador a la posición de
estrangulamiento media.
6. Tire de la empuñadura de la cuerda de arranque
hasta que el motor arranque.
7. Mueva el estrangulador a la posición de
estrangulamiento apagada.
Para arrancar un motor caliente
1. Mueva el estrangulador a la posición de
estrangulamiento media.
2. Tire de la empuñadura de la cuerda de arranque
hasta que el motor arranque.
3. Mueva el estrangulador a la posición de
estrangulamiento apagada.
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