IDENTIFICATION ET RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
Le tableau comprend certains des problèmes les plus courants, leurs causes et leurs remèdes.
PROBLÈME
Le moteur ne
démarre pas :
Le moteur tourne
irrégulièrement
pendant le
fonctionnement :
Le moteur a du mal
à démarrer :
Le moteur manque
de puissance :
LLe moteur ne
s'arrête pas lorsque
la commande est en
position "stop" :
Le guidon se déplace
vers l'avant pendant
l'allumage :
Les lames ne
tournent pas :
•
Ajouter du carburant dans le réservoir
•
brancher le fil de la bougie d'allumage
•
La manette des gaz doit être en position START pour un démarrage à froid.
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Nettoyez et entretenez le carburateur et ses composants internes.
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Assurez-vous que le carburant ne date pas de plus de 15 jours.
•
Nettoyez ou remplacez le filtre à air
•
Nettoyez et entretenez le carburateur et ses composants internes.
•
Assurez-vous que le carburant ne date pas de plus de 15 jours
•
Vidangez le carburant usagé et remplacez-le par du carburant neuf.
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Assurez-vous que le fil de la bougie est correctement branché.
•
Les leviers de commande de sécurité doivent être en position neutre pour
démarrer le moteur.
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Nettoyez et entretenez le carburateur et ses composants internes.
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Assurez-vous que le carburant ne date pas de plus de 15 jours.
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Relevez les fraises pour labourer moins profondément (à l'aide du dispositif de
réglage de la profondeur).
•
Retirez et nettoyez le réservoir de carburant
•
Nettoyer ou remplacer le filtre à air
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Le réglage du carburateur est incorrect, faites réviser le moteur.
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Remplacer la bougie d'allumage et ajuster le jeu
•
Vidanger et remplir le réservoir de carburant et le carburateur.
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nettoyer et entretenir le carburateur et ses composants internes.
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Assurez-vous que le carburant ne date pas de plus de 15 jours.
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Vérifier et régler l'accélérateur.
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L Les leviers de commande de sécurité doivent être en position neutre pour
démarrer le moteur.
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Il est difficile de contrôler le guidon pendant le labourage :
•
Mettre les roues en position de labourage.
•
Relever les couteaux pour un labour moins profond.
•
Vérifier la tension de la courroieVérifier que la courroie n'a pas glissé des poulies.
•
Remplacer l'entraînement complet
SOLUTION
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