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3.
Siehe Kraftstoffversorgung. Füllen Sie den Kraftstofftank in einem vernünftigen Abstand von der Oberseite
des Tanks, um Platz für die Tankexpansion zu schaffen.
4.
Achten Sie darauf, dass das Zündkerzenkabel und die Zündkerze fest sitzen.
5.
Überprüfen Sie die Position der Räder und die Blockierung der Räder.
6.
Überprüfen Sie die Position des Vorschubs der Fräse.
7.
Überprüfen Sie unter und um den Motor herum auf Anzeichen von Kraftstoffleckagen.
8.
Kraftstoffschläuche prüfen.
9.
Achten Sie auf Anzeichen von Motorschäden.
10.
Entfernen Sie Schmutz aus dem Schalldämpfer- und Anlasserbereich.
1
NUTZUNG
KALTSTART
1.
Bewegen Sie den Gashebel nach oben in die Position "START RUN".
2.
Drücken Sie die Choke dreimal.
3.
Den Anlasserhebel einmal langsam ziehen und normal einfahren lassen. Dann ziehen Sie schnell.
4.
Lassen Sie den Anlasserhebel vorsichtig los.
5.
Wenn der Motor anläuft und sich erwärmt, bewegen Sie den Hebel in die Arbeitsposition (auf halbem Weg)
und die Drosselklappendrehzahl steigt.
MIT WARMEM MOTOR STARTEN
Folgen Sie den gleichen Schritten wie beim Kaltstart, starten Sie die Maschine
aber mit dem Gashebel in Arbeitsposition (halbwegs).
KUPPLUNG
Die Kupplung schaltet die Motorleistung zum Getriebe ein und aus. Der
Kupplungshebel verfügt über eine Sicherheitsverriegelung, die gelöst werden
muss, bevor der Kupplungshebel betätigt werden kann.
Drücken Sie den Kupplungshebel, und die rotierenden Messer drehen sich, lassen Sie die Kupplung los und stoppen Sie.
STOP
Für den Notfall:
1.
Den Gashebel in die Position "STOP" bringen.
2
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