Dometic Marine Climate System MCS10 Instrucciones De Montaje página 154

Installatie
 Het is verplicht om een zeewaterzeef (3) tussen de afsluitklep
(buitenboordkraan) (1) en de pomp (4) te monteren, om de pomp te
beschermen tegen vreemde stoffen.
 Zorg dat het filter van de zeef (3) toegankelijk blijft.
 Het zeewatersysteem moet worden geïnstalleerd
– met een opwaartse neiging vanaf het inlaatrooster en buitenboord-
kraan (1),
– door de zeef (3),
– tot de pompinlaat (4) en
– vervolgens omhoog naar de inlaat van de condenserspoel op de
airco-eenheid (5).
 De afvoer van de airco-eenheid (5) moet worden verbonden met de
buitenboord-uitlaat (6), die op een plaats wordt gemonteerd waar de
waterstroom visueel kan worden vastgesteld en om het geluid te be-
perken zo dicht mogelijk bij de waterspiegel.
 Zorg ervoor dat de slangen vanaf het inlaatrooster omhoog lopen naar
de zeef (3), pomp (4) en airco-eenheid (5).
 Vermijd lussen, hoge punten of hoeken van 90° met de zeewater-
slang.
 De airco-eenheid (5) moet zo laag mogelijk worden geïnstalleerd,
maar nooit in de buurt van het onderruim of motorhuis (zoals onder
een V-kooi, eethoek of onder een kast).
 Zorg voor voldoende ruimte rondom de eenheid.
 Kies de locatie zodanig dat er geen direct contact kan zijn met dam-
pen uit het onderruim en/of het motorhuis.
 Monteer de eenheid (5) op een stevig, effen en horizontaal oppervlak.
 Klem de slangverbindingen dubbel vast met RVS klemmen. De klem-
men worden daarbij omgekeerd.
 Borg alle schroefdraadverbindingen met schroefdraadband.
 Draai deze anderhalf slag vaster dan handvast.
!
WAARSCHUWING!
 Draai de schroefdraadverbindingen niet te stevig vast. Anders wordt
de schroefdraadband uitgerekt en kunnen er binnen enkele uren of
dagen scheuren ontstaan.
 Voordat u de boot in gebruik neemt, voert u een controle op lekkages
uit. Wanneer u niet weet hoe dit in zijn werk gaat, neemt u contact
op met een gekwalificeerde scheepsmonteur. Anders bestaat het
gevaar dat het vaartuig zinkt. Dit kan de dood of letsel van personen
tot gevolg hebben.
154
MCS5, MCS10, MCS15
NL