Dometic MCS15 Instrucciones De Uso página 142

Solución de averías
Avería
Aparece en pantalla
"HPF" (alta presión
del freón).
Aparece en pantalla
"LAC" (tensión CA
baja).
Aparece en pantalla
"LPF" (baja presión
del freón).
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Causa posible
El interruptor de alta presión está
abierto (al refrigerar) debido a
una corriente indebida de agua
marina.
Puede que el depurador o la
entrada estén taponados, o que
la toma de mar esté cerrada.
El interruptor de alta presión está
abierto (al calentar) debido a una
corriente indebida de aire.
La tensión de alimentación es
demasiado baja.
La tensión no está debidamente
calibrada.
El interruptor de baja presión
está abierto debido a una tempe-
ratura de agua marina y/o de aire
de retorno bajas.
El interruptor de baja presión
está abierto debido a una pérdida
de refrigerante.
MCS5, MCS10, MCS15
Solución
Compruebe que la manguera de
la toma de mar no está retorcida
ni doblada.
Compruebe el funcionamiento de
la bomba.
Si procede, compruebe el disyun-
tor de la bomba.
Subsane cualquier obstrucción
en la corriente del aire de retorno.
Limpie el filtro y la rejilla de aire.
Compruebe que no haya ningún
conducto aplastado ni bloqueado
(los conductos deben estar lo
más rectos, lisos y tensos
posible).
Si el probIema persiste,
– reprograme el límite inferior de
la velocidad del ventilador al
valor máximo: ajuste P-3 en
"64".
– ajuste las velocidades inverti-
das del ventilador para el
modo de calentamiento, pará-
metro P-13 en "rEF", o
aumente manualmente la velo-
cidad del ventilador
Compruebe la tensión que llega a
la unidad con un multímetro.
Compruebe con un multímetro
que P-22 coincide con la lectura
de tensión que llega a la unidad.
Pruebe a reinicializar la unidad
de aire acondicionado; el inte-
rruptor opcional de baja presión
tiene un retardo de desconexión
de diez minutos que puede estar
afectando.
Compruebe si la unidad de aire
acondicionado presenta fugas de
aceite refrigerante.
Avise a un técnico de manteni-
miento.
ES