Dometic MCS15 Instrucciones De Uso página 179
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Ver también para MCS15:
- Instrucciones de montaje (172 páginas) ,
- Instrucciones de montaje (288 páginas)
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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MCS5, MCS10, MCS15
Problema
Il display visualizza
"HPF" (Alta pressione
del freon).
Il display visualizza
"LAC" (Bassa
tensione).
Il display visualizza
"LPF" (Bassa pres-
sione del freon).
IT
Possibile causa
L'interruttore dell'alta pressione è
aperto (in raffreddamento) a
causa del flusso acqua mare
insufficiente.
Il filtro o la presa potrebbero
essere otturati, il rubinetto di
presa a mare potrebbe essere
chiuso.
L'interruttore di alta pressione è
aperto (in riscaldamento) a causa
di un flusso insufficiente di aria.
Il voltaggio è troppo basso.
Il voltaggio non è calibrato ade-
guatamente.
L'interruttore di bassa pressione
è aperto a causa della bassa
temperatura dell'acqua mare e/o
dell'aria di aspirazione.
L'interruttore di bassa pressione
è aperto a causa di una perdita di
refrigerante.
Risoluzione dei problemi
Risoluzione
Controllare che il flessibile
dell'acqua mare non sia attorci-
gliato o piegato.
Verificare che la pompa funzioni.
Controllare eventualmente l'inter-
ruttore automatico della pompa.
Rimuovere eventuali ostruzioni
nella linea dell'aria di aspirazione.
Pulire il filtro e la griglia dell'aria.
Controllare che il condotto non
sia schiacciato od ostruito (il con-
dotto deve essere dritto, uniforme
e teso il più possibile).
Se il problema persiste,
– riprogrammare la Velocità
minima del ventilatore sul
valore massimo: impostare il
parametro P-3 su "64".
– impostare l'inversione della
velocità del ventilatore in
Modalità Caldo portando il
parametro P-13 su "rEF"
oppure impostare manual-
mente la velocità del ventila-
tore su un valore alto.
Verificare l'alimentazione
dell'unità con un tester.
Con un tester verificare che il
parametro P-22 corrisponda alla
lettura della tensione nel sistema.
Provare a riavviare il condiziona-
tore, l'interruttore opzionale di
bassa pressione ha un ritardo di
arresto di dieci minuti che
potrebbe essere attivato.
Controllare che non ci siano per-
dite di olio refrigerante nell'unità.
Chiamare il tecnico dell'assi-
stenza.
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