Dometic MCS15 Instrucciones De Uso página 211

MCS5, MCH10, MCS15
Probleem
Ventilatorspoel is
bevroren (vervolg).
Waterspoel is bevro-
ren in de verwar-
mingsmodus.
Systeem draait
continu.
Gesloten cyclus
compressor
9.2 Codes voor faalveilig en het verhelpen van fouten
Als er fout wordt gedetecteerd door het maritieme aircosysteem wordt er één
van de volgende mnemotechnische foutcodes weergegeven:
 „ASF": geeft een luchtsensor-fout aan.
 „FIL": geeft aan dat het filter moet worden vervangen (als deze optie is
geactiveerd).
 „HPF": geeft een hoge freondruk aan.
 „LAC": geeft een lage AC-spanning aan (als deze optie is geactiveerd).
 „LPF": geeft een lage freondruk aan (niet van toepassing op MCS-mo-
dellen).
NL
Mogelijke oorzaak
Als dit niet helpt.
Zeewatertemperatuur is lager
dan 40 °F (4,4 °C).
Instelwaarde voor temperatuur is
verkeerd ingesteld: te laag voor
koelen of te hoog voor verwar-
men.
Patrijspoort of luiken zijn
geopend.
Zeewatertemperatuur te hoog
voor koelen of te laag voor ver-
warmen.
Verkeerde locatie luchtsensor.
Koude toevoerlucht wordt met-
een afgevoerd richten het
afvoerlucht-rooster.
Verhelpen van storingen
Oplossing
Schakel de airco-eenheid op ver-
warmen tot het ijs is gesmolten of
gebruik een haardroger om het ijs
te laten smelten.
Schakel het systeem uit om te
voorkomen dat de condenser
beschadigt.
Laat de spoel ontdooien.
Verhoog of verlaag de instel-
waarde.
Sluit alle patrijspoorten en luiken.
De zeewatertemperatuur heeft een
direct effect op de efficiënte van de
airco-eenheid.
De airco-eenheid kan uw boot
effectief koelen bij watertemperatu-
ren tot 40 °F (4,4 °C) en verwarmen
(als de optie omkeercyclus is geïn-
stalleerd) in water tot 90 °F
(32,2 °C).
Zie bijbehorende paragraaf in „Ver-
helpen van fouten aan het bedie-
ningspaneel" op pagina 213.
Richt de toevoerlucht anders zodat
deze niet wordt teruggeleid richting
de afvoerluchtstroom.
211