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Idiomas disponibles
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Réglage du ralenti
AVERTISSEMENT
• Réglage du ralenti doit être vérifié à
chaque fois que l'appareil est exploité.
AVERTISSEMENT
DANGER POTENTIEL
• Pour effectuer les réglages du carbura-
teur, le moteur doit être en marche.
• Lorsque le moteur est en marche, la tête
rotative tourne et les autres pièces sont
en mouvement.
CE QUI PEUT SE PASSER
• Entrer en contact avec la tête rotative
ou d'autres pièces en mouvement peut
causer des blessures corporelles graves
ou même la mort.
COMMENT ÉVITER LE DANGER
• Tenez toujours les mains, les pieds et les
vêtements loin de la tête rotative et des
autres pièces mobiles.
• Lorsque vous effectuez des réglages du
carburateur, éloignez les spectateurs et
les animaux de la machine.
Ce coupe-bordure est équipé d'un carburateur de
mélange de carburant non réglable. La vitesse de
ralenti du moteur est le seul réglage effectué par
l'utilisateur.
La tête rotative peut tourner au cours du réglage du
ralenti. Veuillez porter l'équipement de protection
individuelle recommandé et suivre toutes les
instructions de sécurité.
Gardez vos mains et votre corps loin de la tête rotative.
Lorsque la manette des gaz est libérée, le moteur doit
revenir à une vitesse de ralenti comprise entre 2700 -
3300 min
ou juste en-dessous de la vitesse
-1
d'engagement de l'embrayage.
Vis de réglage de vitesse de ralenti
Quand le moteur est au ralenti, la tête rotative ne doit
pas tourner et le moteur ne doit pas caler (doit s'arrêter
de marcher).
Pour régler le ralenti du moteur, faire tourner la vis de
réglage du ralenti sur le carburateur.
• Tournez la vis de ralenti vers l'intérieur (dans le
sens des aiguilles d'une montre) pour augmenter la
vitesse de ralenti du moteur.
• Tournez la vis vers l'extérieur (dans le sens con-
traire des aiguilles d'une montre) pour diminuer la
vitesse de ralenti du moteur.
Si un réglage du ralenti est nécessaire, et si après le
réglage, la tête rotative tourne toujours ou si le
moteur cale, arrêtez immédiatement d'utiliser le
coupe-bordure !
Contactez votre concessionnaire agréé MARUYAMA
local pour assistance et entretien.
Filtre à air
Intervalle d'entretien
• Le filtre à air doit être nettoyé tous les jours plus
souvent en cas de travail dans des conditions
extrêmement poussiéreuses.
• Remplacez-le après 100 heures d'utilisation.
Nettoyage du filtre à air
Couvercle du
filtre à air
Élément en mousse
1.
Desserrez le bouton et retirez le couvercle du
filtre à air.
2.
Otez l'élément en mousse et l'écran de filtre.
3.
Nettoyez l'élément en mousse et l'écran de filtre
avec de l'eau chaude savonneuse. Laissez-le
sécher complètement.
4.
Appliquez une couche légère d'huile de moteur SAE
— FR-19 —
Écran de filtre
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