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DESMONTAJE DEL SISTEMA DE ACOPLAMIENTO DE LOS EMBRAGUES
(0AM – 0CW – 08D – 06A)
- Extraiga el cojinete de empuje pequeño (para K2).
- Extraiga el cojinete de empuje grande (para K1).
Atención: Estas instrucciones son meramente indicativas. Remítase siempre a
las instrucciones de la casa matriz/fabricante.
MONTAJE Y REGULACIÓN DEL SISTEMA DE ACOPLAMIENTO DE LOS EMBRAGUES
(0AM – 0CW – 08D – 06A)
- Coloque los nuevos componentes siguiendo siempre las instrucciones del fabricante/casa matriz.
A continuación, proceda a la medición y regulación del sistema de acoplamiento del embrague
con el calibre de regulación 3 .
Atención: para todo el procedimiento de instalación, medición y regulación del sistema de
acoplamiento de los embragues, siga siempre las instrucciones de la casa matriz/fabricante.
MONTAJE DEL DOBLE EMBRAGUE (0AM – 0CW – 08D – 06A)
- Inserte la nueva unidad de embrague en el eje primario externo.
Verifique el correcto acoplamiento entre el eje primario externo y los dientes del disco de embrague (K2).
Atención: remítase siempre a las instrucciones del fabricante/casa matriz.
- Coloque el casquillo de empuje 5 en el anillo central interno del cojinete de la unidad de embrague.
- Coloque el travesaño 6 fijándolo correctamente en la caja del embrague.
Verifique que el travesaño y el casquillo de empuje actúen perpendicularmente con respecto
a la campana de la caja del embrague.
- Gire el tornillo de accionamiento del travesaño y presione el casquillo de empuje hasta visualizar
el alojamiento del anillo de seguridad.
Atención: lubrique el tornillo de accionamiento y apriete solamente lo necesario para evitar
daños al soporte del eje primario externo y a la caja de cambios.
- Quite el travesaño y el casquillo de empuje.
- Coloque un nuevo anillo de seguridad.
Para el correcto procedimiento de montaje del nuevo anillo de seguridad, remítase a las instrucciones
de la casa madre/fabricante.
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