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DESMONTAJE DOBLE EMBRAGUE (02E)
Atención: Evacúe el aceite y desmonte el cambio siguiendo las instrucciones facilitadas
por el fabricante del vehículo.
- Coloque la caja de cambios sobre un banco de trabajo idóneo, de tal forma que la campana del
embrague quede hacia arriba
- Retire el anillo de seguridad de la tapa externa del embrague utilizando un destornillador o un
gancho.
- Retire la tapa externa del embrague.
- Retire el anillo de seguridad de la tapa interna del embrague utilizando un destornillador o
un gancho.
- Utilizando un destornillador retire la tapa interna del embrague doble.
- Tome la pinza BETA 1458 y extraiga el anillo de seguridad del eje primario externo.
- Para retirar el embrague utilice 2 herramientas tipo BETA 1716A, alineándose perfectamente con el
centro del paquete embrague.
MONTAJE DEL DOBLE EMBRAGUE (02E)
Atención: remítase siempre a las instrucciones del fabricante/casa matriz.
- Introduzca el nuevo embrague en el árbol primario externo utilizando las 2 herramientas tipo BETA
1716A, asegurándose del acoplamiento correcto entre el árbol primario externo y los dientes del disco
embrague.
- Quite el anillo de seguridad superior del cubo del disco de embrague (K1), utilizando un destornillador
o un gancho.
- Retirar la tapa exterior del embrague.
- Monte uno de los dos travesaños largos (6) y el fin de carrera de tope (8) fijándolos correctamente en
la caja del embrague (vea fig. 1).)
- Monte el anillo de seguridad del árbol primario.
- Mida primero el juego del árbol primario, a continuación el juego del embrague utilizando un
comparador tipo BETA 1662/2 + 1662SP.
Atención: Para medir los juegos del árbol primario y del embrague y la selección del
distanciador correcto, refiérase siempre a las instrucciones del fabricante/casa matriz.
- Tome la pinza BETA 1458 y extraiga el anillo de seguridad del eje primario externo.
- Monte el distanciador correcto.
- Monte el anillo de seguridad del árbol primario.
- Monte la tapa externa del embrague.
- Monte el anillo de seguridad de la tapa externa del embrague.
Fig. 1
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