Beta 1438K/DSG-2 Manual De Instrucciones página 40

DEMONTAŻ PODWÓJNEGO SPRZĘGŁA (02E)
Uwaga: Spuścić olej i zdemontować skrzynię biegów postępując zgodnie z
instrukcjami konstruktora pojazdu/producenta.
- Zmontować skrzynię biegów na odpowiednim stole warsztatowym i ustawić ją tak, aby dzwon
sprzęgła był skierowany do góry.
- Zdjąć pierścień zabezpieczający zewnętrznej pokrywy sprzęgła za pomocą śrubokręta lub haka.
- Zdjąć zewnętrzną pokrywę sprzęgła.
- Zdjąć pierścień zabezpieczający wewnętrznej pokrywy sprzęgła za pomocą śrubokręta lub haka.
- Za pomocą śrubokręta zdjąć wewnętrzną pokrywę podwójnego sprzęgła.
- Za pomocą szczypiec BETA 1458 kontynuować, usuwając pierścień zabezpieczający zewnętrznego
Wału głównego.
- Aby wyjąć sprzęgło, używać 2 narzędzi, typu BETA 1716A, które idealnie dopasowują się ze
środkiem pakietu sprzęgła.
MONTAŻ PODWÓJNEGO SPRZĘGŁA (02E)
Uwaga: należy zawsze odnosić się do instrukcji producenta/firmy macierzystej.
- Włożyć nowe sprzęgło na zewnętrzny wał główny za pomocą 2 narzędzi typu BETA 1716A,
upewniając się, że sprzężenie między zewnętrznym wałem głównym a zębami tarczy sprzęgła jest
prawidłowe.
- Usunąć górny pierścień zabezpieczający piasty tarczy sprzęgła za pomocą śrubokręta lub haka.
- Zdjąć zewnętrzną osłonę sprzęgła
- Zamontować jedną z dwóch długich poprzeczek (6) i wyłącznik krańcowy (8) mocując je prawidłowo
na obudowie sprzęgła (patrz rys. 1).
- Zamontować pierścień zabezpieczający wału głównego.
- Najpierw zmierzyć luz wału głównego, następnie luz sprzęgła za pomocą komparatora typu BETA
1662/2 + 1662SP.
Uwaga: Do pomiaru luzu wału głównego, sprzęgła i doboru właściwej przekładki należy
zawsze kierować się instrukcjami producenta/firmy macierzystej.
- Za pomocą szczypiec BETA 1458 kontynuować, usuwając pierścień zabezpieczający zewnętrznego
wału głównego.
- Zamontować odpowiednią przekładkę.
- Zamontować pierścień zabezpieczający wału głównego.
- Zamontować zewnętrzną pokrywę sprzęgła.
- Zamontować pierścień zabezpieczający zewnętrznej pokrywy sprzęgła.
Rys. 1