Depuración centrífuga "Air
Injection"
Con la depuración centrífuga, todo el aire que va al
carburador entra (es absorbido) a través del mecanismo
de arranque. El ventilador de enfriamiento evacúa
centrífugamente la suciedad y el polvo.
¡IMPORTANTE! Para que la depuración centrífuga
funcione satisfactoriamente, debe efectuarse un
mantenimiento constante del sistema. Limpie la toma de
aire del mecanismo de arranque, las palas de ventilador
del volante, el espacio alrededor del volante, el tubo de
admisión y el compartimiento del carburador.
Utilización en invierno
Al usar la máquina en clima frío o con nieve pueden
producirse perturbaciones del funcionamiento, a causa
dev:
•
Temperatura muy baja del motor.
•
Formación de hielo en el filtro de aire y congelación
del carburador.
Por consiguiente, suelen requerirse medidas especiales
como:
•
Reducción parcial de la toma de aire del mecanismo
de arranque, con el aumento consiguiente de la
temperatura del motor.
•
Precalentar el aire de admisión al carburador
aprovechando el calor del cilindro.
40 – Spanish
MANTENIMIENTO
Temperaturas de 0° ° ° ° C o más frías:
Para utilizar la máquina en clima muy frío hay disponible
un kit invernal especial que contiene las piezas
necesarias e instrucciones de montaje.
Antes del empleo, se hace un agujero en la cubierta del
cilindro y se monta una tapa invernal (vea la figura abajo).
Gire la tapa de invierno para que el aire caliente
proveniente del cilindro pueda entrar al compartimiento
del carburador, evitando la obturación con hielo del filtro
de aire, por ejemplo.
Para uso en temperaturas inferiores a -5°C y/o con
polvillo de nieve existe también:
•
una tapa especial (A) para el cuerpo del mecanismo
de arranque
•
un tapón invernal (B) para la boquilla de aire que debe
montarse como indica la figura.
Estos reducen el aire frío e impiden que sean aspiradas
grandes cantidades de nieve en el compartimiento del
carburador.
Para instrucciones detalladas, vea las instrucciones de
montaje del kit invernal.
¡NOTA! ¡Cuando está montado el tapón invernal, la tapa
invernal debe estar abierta!
¡IMPORTANTE! En temperaturas superiores a -5°C y
0°C respectivamente, la máquina DEBE ser repuesta
para uso normal. De lo contrario, pueden producirse
sobrecalentamientos con los consiguientes daños
graves del motor.