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N40-5GT
15.2.
Desengate a lingueta traseira esquerda da touca da borda da calote puxando
ligeiramente o forro de conforto para o interior (Fig. 20). Em seguida, repita a
operação também com as linguetas centrais e com a lingueta direita.
15.3.
Segure a zona frontal esquerda da touca e puxe-a para cima para retirar a
respectiva lingueta da touca do suporte fixado na calote interna de poliestireno
(Fig. 21). Em seguida, repita a operação também com a lingueta frontal central
e a direita.
15.4.
Retire as linguetas laterais esquerda e direita do forro de conforto das ranhuras
presentes entre os protectores de maxilar internos em poliestireno e a calote
externa (Fig. 22).
15.5.
Retire as fitas do francalete da touca (Fig. 23).
15.6.
Retire completamente a touca do capacete.
16.
MONTAGEM DO FORRO INTERNO DE CONFORTO
16.1.
Introduza correctamente a touca dentro do capacete colocando-a bem no
fundo.
16.2.
Introduza a fita do francalete na respectiva aba presente na touca em corres-
pondência à zona dos protectores de maxilar (Fig. 23). Repita as operações
anteriores do lado direito do capacete.
16.3.
Introduza as linguetas laterais direita e esquerda da touca, empurrando-as nas
ranhuras presentes entre os protectores de maxilar internos em poliestireno e
a calote externa (Fig. 22).
16.4.
Introduza a lingueta frontal esquerda da touca na respectiva sede presente no
suporte fixado à calote interna em poliestireno e empurre-a para baixo até que
esta engate completamente. Em seguida, repita a operação também com a
lingueta central e a direita (Fig. 21).
N.B. verifique a correcta montagem da zona frontal da touca levantando e
baixando o VPS cujo movimento deve ser livre. Em caso contrário, repita as
operações 15.3 e 16.4.
16.5.
Introduza as linguetas traseiras direita, centrais e esquerda da touca nas res-
pectivas sedes da borda da calote (Fig. 20). Empurre as linguetas até as enga-
tar completamente no suporte.
16.6.
Pressione o forro do protector de maxilar em correspondência ao botão de
fixação situado na traseira, fazendo com que fique fixo na sede de engate
da armação fixada à calote (Fig. 19). Quando efectuar esta operação, tenha
cuidado para que as extensões têxteis rectangulares supracitadas não fiquem
entre os botões de fixação e as sedes de engate correspondentes.
ATENÇÃO
-
Apenas retire o forro interno de conforto quando for necessário limpá-lo ou lavá-
-lo.
-
Nunca use o capacete sem ter voltado a montar completa e correctamente o seu
forro interno de conforto.
-
Lave delicadamente à mão e utilize apenas sabão neutro e água à temperatura
máxima de 30° C.
-
Enxagúe com água fria e deixe secar à temperatura ambiente ao abrigo do sol.
-
Nunca lave o forro interno de conforto na máquina de lavar roupa.
-
O poliestireno interno é um material facilmente deformável e tem por finalidade
absorver os choques mediante alteração ou destruição parcial.
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INSTRUÇÕES
-
Não modifique nem altere de modo algum os componentes internos em poliesti-
reno.
-
Limpe os componentes internos em poliestireno utilizando exclusivamente um
pano húmido e, a seguir, deixe secar à temperatura ambiente ao abrigo do sol.
-
Nunca utilize ferramentas e utensílios para executar as operações acima indica-
das.
WIND PROTECTOR ( PÁRA-VENTO )
(Disponível de série ou como acessório/peça sobresselente).
Este acessório permite melhorar os rendimentos do capacete em condições particu-
lares de utilização. O pára-vento (Wind Protector) reduz desagradáveis infiltrações de
ar por baixo do queixo.
Veja a Fig. 24 para a montagem e a desmontagem.
SISTEMA DE VENTILAÇÃO
O sistema de ventilação do capacete N40
Entrada de Ar Frontal:
o sistema inovador AIRBOOSTER TECHNOLOGY canaliza o ar que entra pela entrada
de ar frontal, direccionando o mesmo, sem dispersões, para a zona superior da cabeça
do condutor. A entrada de ar frontal (Fig. 25) pode ser aberta totalmente ou apenas
parcialmente, dependendo se o cursor da própria entrada está empurrado totalmente
para atrás (A) ou não. Para fechar a entrada de ar frontal, empurre o cursor supracitado
para a frente, até ao limite (B).
Entrada de ar do protector de queixo:
permite a ventilação na zona da boca e da viseira. Veja a Fig. 26 para a abertura e o
fecho.
Extractores Traseiros:
estão integrados num spoiler traseiro e permitem a eliminação do ar quente e viciado,
garantindo um conforto ideal no interior do capacete (Fig. 27).
PREDISPOSIÇÃO PARA N-COM - NOLAN COMMUNICATION SYSTEM
O seu capacete está predisposto para ser equipado com o sistema de comunicação
N-Com.
Se o seu capacete estiver homologado nos termos do Regulamento nº 22 da UN/
ECE, significa que também foi testado e homologado com o sistema N-Com instalado.
A instalação de um sistema diferente do N-Com compromete a conformidade regula-
mentar do capacete.
Durante a instalação do sistema de comunicação (consultar as instruções específicas
presentes no Kit N-Com), será necessário remover do capacete as zonas de preenchi-
mento em material expandido presentes nos protetores de maxilar em poliestireno em
correspondência às sedes dos auriculares N-Com.
As zonas de preenchimento supracitadas devem ser removidas apenas em caso
de utilização do capacete com um sistema N-Com compatível instalado.
N40-5GT
GT é composto por:
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INSTRUÇÕES
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