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OBJ_BUCH-2821-001.book Page 2 Wednesday, April 13, 2016 4:38 PM
Unidad motriz
Nº de artículo
Potencia nominal continua
Par de giro máx. del
accionamiento
Nm
Tensión nominal
Temperatura de operación
Temperatura de
almacenamiento
Grado de protección
Peso, aprox.
Iluminación de la
1)
bicicleta
2)3)
Tensión aprox.
Máxima potencia
– Luz delantera
– Luz de atrás
1) dependiente de la regulación legal, por lo que la alimentación a través
del acumulador de la eBike no está disponible en la ejecución para
ciertos países
2) El valor de tensión está preajustado y solo puede cambiarse en un
establecimiento especializado en bicicletas.
3) Al cambiar las luces, asegúrese de que las lámparas sean compa-
tibles con el sistema eBike de Bosch (pregunte en su establecimiento
especializado) y la tensión especificada coincida. Las lámparas solo
pueden cambiarse por otras de la misma tensión.
Cualquier otra lámpara podría quedar inutilizada.
Montaje
Colocar y retirar la batería
Para colocar y retirar la batería de la eBike, lea y observe las
instrucciones de uso de la batería.
Comprobación del captador de velocidad
(ver figura A)
El captador de velocidad 2 y el imán de fijación a los radios 3
deberán montarse de forma que éste se encuentre a una dis-
tancia entre 5 mm y máximo 17 mm al quedar encarado con el
captador de velocidad.
Observación: Si la distancia entre el sensor de velocidad 2 y
el imán de fijación a los radios 3 es demasiado pequeña o de-
masiado grande, o si el sensor de velocidad 2 no está conec-
tado correctamente, fallará la indicación del tacómetro y el
accionamiento de la eBike funcionará con el programa de
emergencia.
Bosch eBike Systems
En este caso, desenrosque el tornillo del imán de fijación a los
Drive Unit CX
radios 3 y fíjelo al radio de forma que pase por la marca del
0 275 007 037
sensor de velocidad a la distancia correcta. Si aun así sigue
W
250
sin aparecer la velocidad en el indicador del tacómetro , dirí-
jase a un distribuidor de bicicletas autorizado.
75
Operación
V
36
°C
–5...+40
Puesta en marcha
°C
–10...+50
Requisitos
IP 54 (protección
El sistema eBike solo puede activarse cuando se cumplen las
contra polvo y
siguientes condiciones:
salpicaduras de agua)
– Se ha colocado una batería con suficiente carga (véanse
kg
4
– El ordenador de a bordo está colocado correctamente en
– El sensor de velocidad está conectado correctamente
V
6/12
W
8,4/17,4
Conexión y desconexión del sistema de la eBike
W
0,6/0,6
El sistema de la eBike se puede conectar de las siguientes for-
mas:
– Si el ordenador de a bordo ya está conectado al colocarlo
– Cuando estén colocados el ordenador de a bordo y la bate-
– Cuando el ordenador de a bordo esté colocado, pulse la te-
El accionamiento se activa al empezar a pedalear (excepto en
la función de asistencia para empujar caminando, véase "Co-
nexión/desconexión de la Ayuda para empuje", página
Español–3). La potencia del motor depende del nivel de asis-
tencia ajustado en el ordenador de a bordo.
Durante el funcionamiento normal de la eBike el accionamien-
to de la misma se desactiva en el momento de que Ud. deje de
pedalear o alcance una velocidad de 25 km/h. El acciona-
miento vuelve a reactivarse automáticamente al volver a pe-
dalear, siempre que la velocidad de marcha sea inferior a
25 km/h.
El sistema de la eBike se puede desconectar de las siguientes
formas:
– Pulse la tecla de encendido/apagado del ordenador de a
– Desconecte la batería de la eBike mediante su tecla de en-
– Retire el ordenador de a bordo del soporte.
las instrucciones de uso de la batería).
el soporte (véanse las instrucciones de uso del ordenador
de a bordo).
(véase "Comprobación del captador de velocidad",
página Español–2).
en el soporte, el sistema eBike se enciende automática-
mente.
ría de la eBike, pulse una vez brevemente la tecla de encen-
dido/apagado del ordenador de a bordo.
cla de encendido/apagado de la batería de la eBike (véan-
se las instrucciones de uso de la batería).
bordo.
cendido/apagado (véanse las instrucciones de uso de la
batería).
Español–2
0 275 007 PDC | (13.4.16)
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