Mantenimiento
Mantenimiento
Sustitución del tubo de llama
Para esta operación es necesario abrir
la puerta de la chimenea o desmontar el
quemador.
- Variante 1 – Acceso por la puerta de
la chimenea
• Desmontar la cabeza de combustión.
• Desenroscar una o dos vueltas los
3 tornillos de fijación S en la entrada
del tubo de llama. (Inbus 3).
• Abrir la puerta de la chimenea.
• Extraer el tubo de llama, controlarlo,
limpiarlo y, en caso de deformación,
cambiarlo.
• Para el montaje seguir el
procedimiento inverso.
• Llenar el espacio entre la puerta de la
chimenea y el tubo del quemador con
material refractario.
• Cerrar la puerta de la chimenea.
- Variante 2 – Desmontaje del quemador
• Desmontar la cabeza de combustión.
• '
• Desmontar y apoyar el cárter del
quemador (2 tornillos M8). No dañar
los cables eléctricos.
• Desenroscar la cabeza de combustión
y proceder como se indicó en 1.
• Para el montaje seguir el
procedimiento inverso.
El tubo de llama puede estar
caliente
Sustitución del filtro
• El elemento filtrante del Multibloc se
debe controlar al menos una vez al año
y reemplazar en caso de atascamiento.
• Aflojar los tornillos de la tapa de filtro
en el Multibloc.
• Retirar el elemento filtrante y limpiar
el alojamiento.
• No aplicar productos de limpieza
a presión.
• Sustituir el elemento filtrante con
uno nuevo.
• Atornillar la tapa.
• Abrir nuevamente la válvula manual.
• Controlar la estanqueidad.
• Controlar los valores de combustión.
Limpieza de la caja de aire
Comprobar que la rejilla de aire
esté cerrada (0°) antes de
desmontarla (2 tornillos V).
• Aflojar unas vueltas los tres tornillos
de fijación T en el fondo del cárter.
• Desplazar la caja de aire 113 hacia la
derecha para soltarla de los tornillos
(bayoneta).
• Retirar la caja de aire, limpiarla y
montarla siguiendo el procedimiento
inverso.
• Prestar atención a la posición correcta
de la rejilla de aire y del servomotor.
Limpieza de la tapa
• No utilizar productos abrasivos o con
contenido de cloro.
• Limpiar la tapa con agua y un producto
de limpieza.
• Montar la tapa.
10/2018 – Art. Nr. 4200 1038 4101A
Importante
Después de cada operación: controlar
los parámetros de combustión en las
condiciones de uso reales (puertas
cerradas, tapa en su lugar, etc.).
Registrar los resultados en los
documentos correspondientes.
Control de las temperaturas de los
gases de combustión
• Controlar regularmente la temperatura
de los gases de combustión.
• Limpiar la caldera cuando la
temperatura de los gases de
combustión supere en más de 30 °C
el valor de puesta en servicio.
• Utilizar un indicador de temperatura de
gases de combustión para facilitar el
control.
es
59