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support@nextlevelracing.com
NEXT LEVEL RACING® ELITE SHIFTER ADD-ON – MANUEL D'INSTRUCTIONS
VÉRIFICATIONS AVANT LA COURSE
Nous savons que vous êtes impatient de commencer la course ! Prenez votre temps avec les instructions et suivez ce guide pour assembler votre produit. Vous vous préparerez au succès
en suivant le livret d'instructions pour optimiser pleinement votre produit. Pour la vidéo d'assemblage, scannez le code QR. bit.ly/nlrbuild.
AVERTISSEMENT
• Veuillez ne pas utiliser d'outils électriques pour l'assemblage car un serrage excessif peut endommager les pièces.
• En cas de doute, consultez la vidéo d'installation ou contactez-nous sur support@nextlevelracing.com
• Les écrous en T ne peuvent pas être installés au milieu du canal. Doit être installé à partir des extrémités de l'extrusion.
• Planifiez l'emplacement des clips de gestion des câbles au début de votre construction.
• Veuillez vous assurer que les écrous en T sont correctement placés dans l'extrusion.
• Disposez et construisez sur une surface plane.
• Méfiez-vous des arêtes vives sur les pièces d'extrusion.
• Ne forcez pas les pièces ensemble.
• Évitez de fausser le filetage des boulons.
Si vous avez besoin d'aide avec votre produit, veuillez contacter notre équipe amicale à : support@nextlevelracing.com
AVERTISSEMENT RISQUE D'ÉTOUFFEMENT
Petites pièces non destinées aux enfants de moins de 3 ans ou à toute personne ayant tendance à mettre des objets non comestibles dans sa bouche.
DÉMARRER
ENSEMBLE DE MONTAGE DE SÉLECTEUR DROIT
(REMARQUE : pour le montage du levier de vitesses gauche, passez à l'étape 16)
Étape 01 - Reportez-vous à l'image. Désinstallez 4 x poignées à cliquet et 2 x assemblages de glissières de siège.
Étape 02 - Reportez-vous à l'image. Désinstallez les 2 boulons M8 de 40 mm et les rondelles M8 reliant la base droite à la base arrière. Désinstallez le capuchon d'extrémité et le clip de
gestion des câbles (le cas échéant).
Étape 03 - Reportez-vous à l'image. Installez 2 écrous en T pleine largeur dans les canaux supérieur et inférieur de la base droite. Les points rouges indiquent le placement des écrous en T.
REMARQUE : Utilisez des écrous en T réguliers en cas d'installation sur le cockpit F-GT Elite gris carbone.
Étape 04 - Reportez-vous à l'image. Installez les boulons, les rondelles, le clip de gestion des câbles (en option) et le capuchon d'extrémité précédemment désinstallés à l'étape 02.
Étape 05 - Reportez-vous à l'image. Installez 2 ensembles de glissières de siège et 4 poignées à cliquet précédemment désinstallées à l'étape 01.
Étape 06 - Reportez-vous à l'image. Désinstallez le capuchon d'extrémité en haut du montant de la roue droite. Installez 4 écrous en T pleine largeur. Les points rouges indiquent le
placement des écrous en T. Réinstallez le capuchon d'extrémité. REMARQUE : Utilisez des écrous en T réguliers en cas d'installation sur le cockpit F-GT Elite gris carbone.
Étape 07 - Reportez-vous à l'image. Alignez la plaque de connexion du support de levier de vitesses avec les écrous en T précédemment installés à l'étape 03. Boulonnez et fixez avec 2
boulons et rondelles M8.
Étape 08 - Reportez-vous à l'image. Installez 4 écrous en T pleine largeur dans le support du bras de levier de vitesses. Les points rouges indiquent le placement des écrous en T.
Étape 09 - Reportez-vous à l'image. Alignez les écrous en T installés sur la face intérieure du support de bras de sélecteur à l'étape 08 avec la fente de montage sur la plaque de connexion
du support de sélecteur. Boulonnez et fixez avec 2 boulons et rondelles M8.
Étape 10 - Reportez-vous à l'image. Installez 10 écrous en T pleine largeur dans le bras de levier de vitesses. Les points rouges indiquent le placement des écrous en T.
Étape 11 - Reportez-vous à l'image. A) Installez 2 supports d'angle en haut et en bas du bras de levier de vitesses. Boulonnez et fixez avec 4 boulons et rondelles M8. B) Installez le support
de bras de levier de vitesses (droit) au bas du bras de levier de vitesses. Boulonnez et fixez avec 2 boulons et rondelles M8.
Étape 12 - Reportez-vous à l'image. Alignez l'ensemble de bras de levier de vitesses de l'étape 11 avec les écrous en T précédemment installés aux étapes 06 et 08. Boulonnez et fixez avec
6 boulons et rondelles M8.
Étape 13 - Reportez-vous à l'image. Alignez les trous de montage de la plaque de changement de vitesse avec les écrous en T précédemment installés à l'étape 10. Boulonnez et fixez avec
4 boulons et rondelles M8.
Étape 14 - Reportez-vous à l'image. Installez les embouts.
RÉGLAGE DE L'ANGLE ET DE LA POSITION
Étape 15 - Reportez-vous à l'image. A) Desserrez les boulons fixant la plaque de changement de vitesse. Ajustez à l'angle et à la position souhaités, serrez les boulons pour verrouiller
en place. B) Desserrez les boulons fixant le bras de changement de vitesse au support de bras de changement de vitesse et au montant de roue. Ajustez à la hauteur désirée, serrez les
boulons pour verrouiller en place. C) Desserrez les boulons fixant le bras de support du levier de vitesses à la base droite. Desserrez les boulons fixant le bras de levier de vitesses au
montant de roue. Ajustez vers l'avant ou vers l'arrière à la position souhaitée, serrez les boulons pour verrouiller en place.
FR
18
ENSEMBLE DE MONTAGE DE SÉLECTEUR GAUCHE
Étape 16 - Reportez-vous à l'image. Désinstallez 4 x poignées à cliquet et 2 x assemblages de glissières de siège.
Étape 17 - Reportez-vous à l'image. Désinstallez les 2 boulons M8 de 40 mm et les rondelles M8 reliant la base gauche à la base arrière. Désinstallez le capuchon d'extrémité et le clip de
gestion des câbles (le cas échéant).
Étape 18 - Reportez-vous à l'image. Installez 2 écrous en T pleine largeur dans les canaux supérieur et inférieur de la base gauche. Les points rouges indiquent le placement des écrous en
T. REMARQUE : Utilisez des écrous en T réguliers en cas d'installation sur le cockpit F-GT Elite gris carbone.
Étape 19 - Reportez-vous à l'image. Installez les boulons, les rondelles, le clip de gestion des câbles (en option) et le capuchon d'extrémité précédemment désinstallés à l'étape 17.
Étape 20 - Reportez-vous à l'image. Installez 2 ensembles de glissières de siège et 4 poignées à cliquet précédemment désinstallées à l'étape 16.
Étape 21 - Reportez-vous à l'image. Désinstallez le capuchon d'extrémité en haut du montant de roue gauche. Installez 4 écrous en T pleine largeur. Les points rouges indiquent le
placement des écrous en T. Réinstallez le capuchon d'extrémité. REMARQUE : Utilisez des écrous en T réguliers en cas d'installation sur le cockpit F-GT Elite gris carbone.
Étape 22 - Reportez-vous à l'image. Alignez la plaque de connexion du support de levier de vitesses avec les écrous en T précédemment installés à l'étape 18. Boulonnez et fixez avec 2
boulons et rondelles M8.
Étape 23 - Reportez-vous à l'image. Installez 4 écrous en T pleine largeur dans le support du bras de levier de vitesses. Les points rouges indiquent le placement des écrous en T.
Étape 24 - Reportez-vous à l'image. Alignez les écrous en T installés sur la face intérieure du support de bras de sélecteur à l'étape 23 avec la fente de montage sur la plaque de connexion
du support de sélecteur. Boulonnez et fixez avec 2 boulons et rondelles M8.
Étape 25 - Reportez-vous à l'image. Installez 10 écrous en T pleine largeur dans le bras de levier de vitesses. Les points rouges indiquent le placement des écrous en T.
Étape 26 - Reportez-vous à l'image. A) Installez 2 supports d'angle en haut et en bas du bras de levier de vitesses. Boulonnez et fixez avec 4 boulons et rondelles M8. B) Installez le support
de bras de levier de vitesses (gauche) au bas du bras de levier de vitesses. Boulonnez et fixez avec 2 boulons et rondelles M8.
Étape 27 - Reportez-vous à l'image. Alignez l'ensemble de bras de levier de vitesses de l'étape 26 avec les écrous en T précédemment installés aux étapes 21 et 23. Boulonnez et fixez
avec 6 boulons et rondelles M8.
Étape 28 - Reportez-vous à l'image. Alignez les trous de montage de la plaque de changement de vitesse avec les écrous en T précédemment installés à l'étape 25. Boulonnez et fixez
avec 4 boulons et rondelles M8.
Étape 29 - Reportez-vous à l'image. Installez les embouts.
RÉGLAGE DE L'ANGLE ET DE LA POSITION
Étape 30 - Reportez-vous à l'image. A) Desserrez les boulons fixant la plaque de changement de vitesse. Ajustez à l'angle et à la position souhaités, serrez les boulons pour verrouiller
en place. B) Desserrez les boulons fixant le bras de changement de vitesse au support de bras de changement de vitesse et au montant de roue. Ajustez à la hauteur désirée, serrez les
boulons pour verrouiller en place. C) Desserrez les boulons fixant le bras de support du levier de vitesses à la base gauche. Desserrez les boulons fixant le bras de levier de vitesses au
montant de roue. Ajustez vers l'avant ou vers l'arrière à la position souhaitée, serrez les boulons pour verrouiller en place.
AVERTISSEMENT
• Veuillez ne pas utiliser d'outils électriques pour l'assemblage car un serrage excessif peut endommager les pièces.
• En cas de doute, consultez la vidéo d'installation ou contactez-nous sur support@nextlevelracing.com
• Les écrous en T ne peuvent pas être installés au milieu du canal. Doit être installé à partir des extrémités de l'extrusion.
• Planifiez l'emplacement des clips de gestion des câbles au début de votre construction.
• Veuillez vous assurer que les écrous en T sont correctement placés dans l'extrusion.
• Disposez et construisez sur une surface plane.
• Méfiez-vous des arêtes vives sur les pièces d'extrusion.
• Ne forcez pas les pièces ensemble.
• Évitez de fausser le filetage des boulons.
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Si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire avec votre produit, veuillez contacter notre équipe amicale à : support@nextlevelracing.com
Video Instruction: bit.ly/nlrbuild
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