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Equipamiento adicional
Sistema de frenos
El apero puede equiparse con un sistema de
frenos neumático o hidráulico. Para el esta-
cionamiento seguro, cuenta con un freno de
estacionamiento.
PELIGRO
Un desplazamiento incontrolado del apero pue-
de provocar lesiones graves por aplastamiento
o arrollamiento.
Estacionar el apero únicamente sobre una
¾
base plana y firme.
Antes de soltar el freno, asegurar el apero con
¾
calces para evitar que ruede.
Freno neumático
El freno neumático está diseñado en forma de
freno monocircuito de conducción doble con
regulador de presión.
1
1
3
3
1
2
4
2
7
Freno neumático
(1)
Cabezal de acoplamiento "Freno" amarillo
(2)
Cabezal de acoplamiento "Reserva" rojo
(3)
Filtro de la tubería
(4)
Válvula del freno del remolque
(5)
Cámara de aire
(6)
Válvula de descarga de agua
1 Anschluß Bremse gelb
(7)
Cilindro de freno
2 Anschluß Vorrat rot
3 Rohrleitungsfilter
4 Anhängerbremsventil
44
5 Luftkessel
6 Entwässerungsventil
2
2
3
3
1
4
2
4
1
5
5
2-1
6
6
7
7
Conexión
1. En primer lugar, conectar el cabezal de
acoplamiento "Freno" (amarillo).
2. A continuación, conectar el cabezal de
acoplamiento "Reserva" (rojo).
3. Soltar el freno de estacionamiento.
Desenganchar
1. Engranar el freno de estacionamiento.
2. En primer lugar, retirar el cabezal de acopla-
miento "Reserva" (rojo).
3. A continuación, conectar el cabezal de
acoplamiento "Freno" (amarillo).
Mantenimiento
Mientras esté en servicio hay que vaciar dia-
¾
riamente el agua de la cámara de aire.
Depósito de aire con válvula de descarga de agua
Limpie el filtro de la tubería cuando sea nece-
¾
sario, como mínimo una vez al año.
Reajustar el freno según sea necesario:
¾
En la posición de frenado o al frenar por
primera vez, la palanca del freno debe tener
un ángulo de 90° respecto a la horquilla (1).
En esta posición, la horquilla debe tener una
holgura hacia arriba de 1/3 para el perno en
el orificio oblongo (2):
1
∕
3
2
2
∕
3
Posición de frenado
90°
1
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