3. Retire y cambie el filtro (Figura 61).
No se recomienda limpiar el elemento usado
debido a la posibilidad de causar daños al medio
filtrante. Asegúrese de que el filtro nuevo no ha
sido dañado durante el transporte, comprobando el
extremo sellante del filtro y la carcasa. No utilice
el elemento si está dañado. Introduzca el filtro
nuevo presionando el borde exterior del elemento
para asentarlo en el cartucho. No aplique presión
al centro flexible del filtro.
Figura 61
1. Tapa del limpiador de aire
2. Filtro del limpiador de aire
3. Indicador del limpiador de aire
4. Limpie el orificio de salida de suciedad de la cubierta
extraíble. Retire la válvula de salida de goma de la
cubierta, limpie el hueco y cambie la válvula de salida.
5. Instale la cubierta orientando la válvula de salida
de goma hacia abajo – entre las 5:00 y las 7:00
aproximadamente visto desde el extremo.
6. Cierre los enganches.
Mantenimiento del aceite de
motor y el filtro
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite después
de las 50 primeras horas de operación y luego cada 150
horas de operación.
1. Retire el tapón de vaciado (Figura 62) y deje fluir el
aceite a un recipiente apropiado.
1. Tapón de vaciado del aceite
2. Cuando el aceite deje de fluir, coloque el tapón de
vaciado.
3. Retire el filtro de aceite (Figura 63).
1. Filtro de aceite
4. Aplique una capa ligera de aceite limpio a la junta
del filtro nuevo.
5. Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador del
filtro. Gire el filtro en el sentido de las agujas del
reloj hasta que la junta de goma entre en contacto
con el adaptador del filtro, luego apriete el filtro
media vuelta más.
Importante: No apriete demasiado el filtro.
6. Añada aceite al cárter; consulte Comprobación del
aceite de motor, Operación (página 29).
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Figura 62
Figura 63