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CONNEXIONS
Les connexions des boyaux de la laveuse à haute pression, du pistolet et de la lance
doivent être nettoyées régulièrement et lubrifiées avec une huile légère ou de la graisse
non soluble à l'eau afin d'éviter les fuites et dommages aux joints toriques.
NETTOYAGE DE LA BUSE (FIG. 14)
En cas d'obturation de la buse avec une matière étrangère (saletés par exemple), une
pression excessive peut se développer. En cas d'obturation ou de restreinte partielle de
la buse, la pression de la pompe pulsera. Nettoyer immédiatement la buse à l'aide de
la trousse de nettoyage fournie. Suivre les directives suivantes :
1.
Éteindre la laveuse haute pression et fermer l'arrivée d'eau.
2.
Enfoncer la détente du pistolet de pulvérisation pour décompresser toute pression
d'eau.
3.
Débrancher le tube de pulvérisation du pistolet.
4.
Retirer la buse haute pression (K) du tube de pulvérisation.
Retirer toute trace d'obstruction à l'aide de l'outil de nettoyage
de buse fourni puis rincer à l'eau fraîche en sens contraire.
5.
Diriger l'arrivée d'eau (N) dans la buse haute pression
pendant 30 secondes pour évacuer les particules détachées.
6.
Replacer la buse sur le tube de pulvérisation.
7.
Rebrancher le tube de pulvérisation au pistolet puis ouvrir
l'arrivée d'eau.
8.
Démarrer la laveuse haute pression et sélectionner la pression
élevée pour tester le pistolet de pulvérisation.
NETTOYAGE DU FILTRE D'ENTRÉE D'EAU (FIG. 10)
Cet écran filtrant devrait être vérifié périodiquement et nettoyé au besoin.
1.
Saisissez l'extrémité du filtre et retirez-le de l'orifice d'entrée d'eau de la pompe, tel
qu'illustré.
2.
Nettoyez le filtre en le rinçant à l'eau sur les deux côtés.
Réinsérez le filtre dans l'orifice d'entrée d'eau de la pompe. REMARQUE : Le côté
3.
conique doit être dirigé vers l'extérieur.
REMARQUE : N'utilisez pas la laveuse à pression lorsque le filtre n'est pas posé de
façon appropriée.
MOTEUR
Consultez le Guide du propriétaire du moteur pour connaître les recommandations
du fabricant en ce qui concerne l'entreposage.
POUR ÉVITER TOUT PROBLÈME LIÉ AU CARBURANT
1.
Verser le Ethanol Shield
du fabricant.
Lors de l'ajout de stabilisateur d'essence, remplir le réservoir d'essence fraîche. Si
le réservoir n'est que partiellement plein, l'air présent favorisera la détérioration
de l'essence durant le stockage. Si l'essence utilisée provient d'un bidon, s'assurer
qu'elle est fraîche.
2.
Après avoir ajouté le stabilisateur, faire tourner le moteur à l'extérieur pendant 10
minutes pour s'assurer que l'essence non traitée est remplacée par l'essence traitée
dans le carburateur.
ENTREPOSAGE
stabilisateur d'essence conformément aux instructions
TM
43 - FR
14
K
N
K
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