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- Cambio del medio de servicio del motor o de la zona de obturación; ver hoja normalizada de
tipo
- Comprobación del funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad y de monitoreo
- Control y, en caso necesario, mejora del recubrimiento
- Inspección general
Si se utiliza en medios fuertemente abrasivos o agresivos, los intervalos
de mantenimiento se reducen en el 50 %.
Vista general de los distintos intervalos de mantenimiento:
Se debe controlar con regularidad el consumo de corriente y la tensión en las tres fases. En el servi-
cio normal, el consumo permanece constante. Puede haber pequeñas variaciones, dependiendo de
las características del material de bombeo. A partir del consumo de corriente se pueden detectar y
subsanar a tiempo los daños y fallos en el funcionamiento del rodete / hélice, los cojinetes y el
motor. Con ello se puede prevenir en gran medida un deterioro ulterior, reduciéndose así el riesgo
de una parada total.
Para comprobar la resistencia del aislamiento se debe desembornar el cable de alimentación de
corriente. Seguidamente se podrá medir la resistencia con un aparato controlador del aislamiento
(la tensión continua de medición es de 1000 voltios). No se permite descender por debajo de los
valores que se indican a continuación.
En la primera puesta en marcha, la resistencia del aislamiento no debe ser inferior a 20 megaohmios.
En las siguientes mediciones, el valor debe ser superior a 2 megaohmios.
Resistencia del aislamiento demasiado baja: puede haber penetrado humedad en el cable y/o en el
motor.
¡No conecte la máquina y consulte al fabricante!
Se debe revisar si en los cables de alimentación de corriente se han producido pompas, desgarros,
arañazos, rozaduras o aplastamientos. Si se detectan daños, se deberá cambiar inmediatamente el
cable dañado.
Los cables sólo los puede cambiar el fabricante o un taller de servicio
autorizado o que tenga la certificación necesaria. La máquina no se
podrá volver a poner en funcionamiento hasta que no se hayan subsa-
nado correctamente los daños.
Se ha de comprobar si los accesorios, p.ej., los dispositivos de suspensión, dispositivos de eleva-
ción, etc. están bien colocados. Los accesorios que estén sueltos o dañados se habrán de reparar o
cambiar inmediatamente.
Dispositivos de monitoreo son, p.ej., sensores de temperatura en el motor, control de la zona de
obturación, relé de protección del motor, relé de sobretensión, etc.
En general, los relés de protección del motor y de sobretensión, así como otros mecanismos de dis-
paro, se pueden disparar manualmente para probarlos.
Para comprobar el control de la zona de obturación o los sensores de temperatura se debe esperar a
que la máquina se haya enfriado hasta alcanzar la temperatura ambiente, y se debe desembornar la
línea de conexión eléctrica del dispositivo de monitoreo integrado en el armario de distribución. Con
ayuda de un ohmímetro se puede comprobar el dispositivo de monitoreo. Se deben medir los
siguientes valores:
Sensor bimetal: valor igual a paso "0"
Sensor de resistencia PTC: un sensor de resistencia PTC presenta una resistencia al frío de entre 20 y
100 ohmios. Con 3 sensores en serie resultaría un valor entre 60 y 300 ohmios.
E:\shares\Baprod\BA\subtec_m\contractor\e\maintenance.fm
Mantenimiento
15000 horas de servicio o a
más tardar después de 5 años
Trabajos de manteni-
miento
Control del consumo de co-
rriente y de la tensión
Comprobación de la resisten-
cia del aislamiento
Inspección visual de los cables
de alimentación de corriente
Inspección visual de los acce-
sorios
Comprobación del funciona-
miento de los dispositivos de
seguridad y de monitoreo
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