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ELITE 3500
PERICOLO: TUBO FLESSIBILE AD
ALTA PRESSIONE
Il tubo per la verniciatura può avere delle perdite
a causa dell'usura, di un nodo o dell'abuso. Una
perdita può iniettare del materiale nella pelle.
Controllare il tubo prima di ciascun utilizzo.
PREVENZIONE:
•
Evitare curve troppo strette o ad angolo vivo del tubo ad
alta pressione; raggio di curvatura minimo circa 20 cm.
•
Proteggere il tubo da pressioni troppo elevate e da oggetti
taglienti e da spigoli vivi.
•
Sostituire immediatamente un tubo ad alta pressione
danneggiato
•
Non riparare mai da soli un tubo ad alta pressione
danneggiato!
•
L'accumulo di cariche elettrostatiche sull'aerografo e sul
tubo flessibile ad alta pressione viene scaricato attraverso
il tubo flessibile ad alta pressione stesso. Pertanto la
resistenza elettrica tra i raccordi del tubo flessibile ad alta
pressione deve avere un valore minore o uguale ad 1 MΩ.
•
Per
ragioni
di
funzionalità,
dell'apparecchio occorre utilizzare esclusivamente tubi
flessibili ad alta pressione originale Titan.
•
Prima dell'uso controllare tutti i tubi per verificare la
presenza di tagli, perdite, abrasioni o rigonfiamenti del
rivestimento. Verificare che gli accoppiamenti non siano
danneggiati o che si muovano. Sostituire immediatamente
il tubo se si verifica una delle condizioni appena descritte.
Non riparare mai un tubo per verniciare. Sostituire con un
tubo ad alta pressione messo a terra.
•
Assicurare che il cavo il flessibile dell'aria e i flessibili di
spruzzo siano instradati in modo da minimizzare il rischio
di slittare, inciampare e cadere.
sicurezza
e
durata
PERICOLO: ESPLOSIONE E INCENDIO
Nell'area di lavoro, i vapori infiammabili come
quelli derivati da vernici e solventi possono
incendiarsi o esplodere.
PREVENZIONE:
•
Utilizzare l'attrezzatura solo in un'area ben ventilata.
Installare un impianto di circolazione aerea in grado di
dissipare i vapori infiammabili che potrebbero accumularsi
nella zona di spruzzatura. Tenere il gruppo di pompaggio
in un'area ben ventilata. Non direzionare lo spruzzo sul
gruppo di pompaggio.
•
Non riempire la tanica del combustibile se il motore è in
funzionamento o è ancora caldo. Spegnere il motore e
attendere che si raffreddi. Il combustibile è infiammabile
e, se viene versato su una superficie calda, può incendiarsi
o esplodere.
•
Eliminare tutte le possibili fonti di incendio, tra cui fiamme
pilota, sigarette, torce elettriche e coperture in plastica
(possibile formazione di archi statici).
•
Mantenere l'area di lavoro libera da materiali di scarto,
inclusi solventi, stracci e prodotti a base di petrolio.
•
Non collegare né scollegare i cavi di alimentazione e non
accendere né spegnere le luci se sono presenti vapori
infiammabili.
•
Nell'area di lavoro, l'attrezzatura e gli oggetti conduttivi
devono essere messi a terra. Accertarsi che l'apposito cavo
(non incluso) sia collegato dal capocorda di messa a terra a
una messa a terra effettiva.
•
Utilizzare solo flessibili con messa a terra.
•
Per spruzzare il materiale in un recipiente, tenere la pistola
a contatto con il lato collegato a terra del recipiente, quindi
premere il grilletto.
•
Se si formano scintille statiche o si avverte una scossa
elettrica, interrompere immediatamente l'operazione in
corso.
•
È indispensabile conoscere la formulazione chimica
delle vernici o dei solventi di spruzzatura. Leggere tutte
le schede di sicurezza dei materiali e tutte le etichette
apposte sui contenitori delle vernici e dei solventi.
Attenersi accuratamente alle istruzioni di sicurezza fornite
dal produttore della vernice o del solvente.
•
Non utilizzare vernici o solventi contenenti idrocarburi
alogenati come clorina, varechina, mufficidi, cloruro di
metilene e tricloroetano perché non sono compatibili
con l'alluminio. Contattare il fornitore del materiale di
rivestimento per informazioni sulla compatibilità del
materiale in questione con l'alluminio.
•
Dotare l'area di lavoro di un estintore.
NORME DI SICUREZZA
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