Практические примеры
Режим измерения угла поворота
Крышка грм в зоне цепного привода у двигателя легкового автомобиля
Единица измерения:
M
Предустановленное значение крутящего
F
момента
α Заданный угол поворота:
α
верхнее предельное значение угла поворота:
OT
α
нижнее предельное значение угла поворота:
UT
α
предельного значения для предупреждения по
V
углу поворота:
Рабочий режим:
Длина плеча насадки:
На изображенной ниже блок-схеме перечислены этапы ввода данных в динамометрический ключ. Все
пункты меню доступны для работы.
Н м
5 Н м
30°
+2 %
-2 %
80 %
Peak (пиковый режим)
17,5 мм (по умолчанию у сменного хвостовика на
9 × 12 мм)
57