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Se aproxima al vehículo que circula por delante a una
velocidad tal que el sistema no puede frenar
suficientemente;
Hay tráfico en sentido contrario o el vehículo que
circula por delante aplica un frenado de emergencia;
El vehículo que circula por delante da marcha atrás;
Un vehículo se incorpora repentinamente al carril de
delante;
Se encuentra con un vehículo que circula a baja
velocidad;
Se encuentra con un vehículo con objetos cargados
que sobresalen de las líneas de la carrocería;
Se encuentra con un vehículo cuyo chasis es más alto
(por ejemplo, un camión);
Se encuentre con peatones, vehículos no motorizados
o animales;
El vehículo circula por una carretera irregular o un
tramo de carretera de tráfico complejo;
El vehículo realiza un giro brusco;
El vehículo atraviesa un túnel o circula por el mismo;
El vehículo circula bajo la sombra moteada de un árbol;
La sobrecarga en la zona de carga hace que la cabeza
del vehículo se incline hacia arriba.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Entornos de Conducción Especiales
En las siguientes circunstancias, si el sistema de control de
crucero adaptativo está en uso, el conductor deberá
prestar especial atención a la selección de la velocidad
adecuada y prepararse para tomar medidas o aplicar el
freno en todo momento.
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Al girar en una intersección o al entrar o salir de una
curva siguiendo al vehículo que circula por delante, es
posible que el sistema de control de crucero
adaptativo no pueda detectar al vehículo que circula
por delante en el mismo carril o que responda a los
vehículos que circulan por otro carril.
Nota: NO utilice el sistema de control de crucero
adaptativo en rampas de entrada/salida o curvas
cerradas.
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