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Presión diferencial de combustible
La presión diferencial de trabajo recomendada es 43,5PSI en este valor, hay una mejor atomización del combustible dentro de la cámara de combustión.
Para regular esta presión, realice los siguientes pasos:
a.
Desconecte la manguera de vacío del regulador de presión
b.
Ponga el motor a 3000 RPM en la ECU
c.
Ajuste el regulador para que la presión del combustible se estabilice en 43,5 PSI o la presión deseada.
IMPORTANTE
No se recomienda utilizar más de 120PSI de presión diferencial de combustible, con el riesgo de dañar los
inyectores.
Tabla de dead time
Voltaje
(V)
10
12
13
14
16
ES
30 (2.1)
40 (2.8)
43.5 (3)
1.42
1.50
1.53
1.11
1.20
1.24
0.99
1.04
1.08
0.94
0.99
1.04
0.81
0.84
0.86
Tiempo de inyección (ms)
Presión PSI - (BAR) - 170 lb/h
50 (3.4)
60 (4.1)
70 (4.8)
1.58
1.65
1.80
1.28
1.33
1.38
1.12
1.22
1.30
1.06
1.17
1.19
0.90
0.95
0.97
34
80 (5.5)
90 (6.2)
100 (6.9)
1.94
2.10
2.25
1.44
1.53
1.60
1.36
1.42
1.48
1.23
1.28
1.32
1.02
1.06
1.08
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