Descargar Imprimir esta página

AL-KO T22-105-3HDV2 Manual Del Usuario página 521

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 99
Θέση σε λειτουργία
Οπισθοπορεία: Πατήστε το εσωτερικό πεντάλ
(04/1) στη δεξιά πλευρά.
5.6
Χειρισμός μηχανισμού κοπής (06)
Ρύθμιση ύψους κοπής
Ο μηχανισμός κοπής του τρακτέρ μπορεί να ρυθ-
μίζεται σε πολλές βαθμίδες ύψους από έναν μο-
χλό (06/2) δεξιά δίπλα στο κάθισμα του οδηγού.
1. Κινήστε τον μοχλό ρύθμισης (06/2) προς την
επιθυμητή κατεύθυνση. Ο μοχλός προς τα
κάτω σημαίνει χαμηλό ύψος κοπής, ενώ ο
μοχλός προς τα επάνω σημαίνει μεγάλο ύ-
ψος κοπής.
Ενεργοποίηση μηχανισμού κοπής
Ηλεκτρική σύζευξη: Στην περιοχή του πίνακα ορ-
γάνων υπάρχει ένας διακόπτης (02/5). Ενεργο-
ποιήστε με αυτόν τον μηχανισμό κοπής (δηλ. θέ-
ση "1").
6 ΘΈΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνοι λόγω ημιτε-
λούς συναρμολόγησης! Το χλοοκοπτικό τρα-
κτέρ δεν επιτρέπεται να λειτουργήσει πριν να συ-
ναρμολογηθεί πλήρως! Εκτελέστε όλες τις εργα-
σίες συναρμολόγησης που περιγράφονται στις ο-
δηγίες συναρμολόγησης. Σε περίπτωση αμφιβο-
λίας πριν από τη θέση σε λειτουργία ρωτήστε έ-
ναν ειδικό για το αν εκτελέστηκε σωστά η συναρ-
μολόγηση! Ελέγξτε αν υπάρχουν όλες οι διατά-
ξεις ασφαλείας και προστασίας και ότι είναι λει-
τουργικές!
6.1
Έλεγχος μηχανισμού κοπής
Πριν από τη χρήση πρέπει πάντα να ελέγχεται με
οπτικό έλεγχο αν έχουν φθαρεί ή έχουν ζημιές το
εργαλείο κοπής, οι πείροι στερέωσης και η συνο-
λική μονάδα κοπής. Για την αποφυγή αζυγοσταθ-
μίας τα φθαρμένα ή χαλασμένα μαχαίρια πρέπει
να αντικαθίστανται με καινούργια.
6.2
Πλήρωση με λάδι
Πριν από την πρώτη θέση σε λειτουργία πρέπει
να γεμίζεται με λάδι ο κινητήρας. Προσέξτε σχετι-
κά τις οδηγίες του κατασκευαστή του κινητήρα.
Προσέξτε επίσης ότι η στάθμη του λαδιού πρέπει
να ελέγχεται σε τακτικά διαστήματα και ενδεχομέ-
νως να συμπληρώνεται λάδι.
493723_a
6.3
Πλήρωση με καύσιμο (09)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνοι κατά τον χει-
ρισμό του καυσίμου! Το καύσιμο είναι λίαν εύ-
φλεκτο. Η πλήρωση του ρεζερβουάρ καυσίμου
πρέπει να γίνεται μόνο σε εξωτερικό χώρο! Μην
καπνίζετε! Μην κάνετε τον ανεφοδιασμό με τον
κινητήρα σε λειτουργία ή ζεστό!
Χρησιμοποιείτε για τον ανεφοδιασμό ένα κατάλ-
ληλο χωνί ή έναν αγωγό πλήρωσης, ώστε να μην
μπορεί να χυθεί καύσιμο επάνω στον κινητήρα,
το περίβλημα ή στο έδαφος.
Για λόγους ασφαλείας πρέπει να αντικαθίσταται η
τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου και άλλες τάπες
ρεζερβουάρ σε περίπτωση ζημιάς.
Εάν έχει υπερχειλίσει καύσιμο, δεν επιτρέπεται
να εκκινηθεί ο κινητήρας. Το τρακτέρ πρέπει να
απομακρύνεται από το σημείο που έχει ρυπανθεί
με καύσιμο και το χυμένο καύσιμο πρέπει να
συλλέγεται και να σκουπίζεται από το έδαφος,
τον κινητήρα και το περίβλημα με ένα πανί.
Πρέπει να αποφεύγεται κάθε απόπειρα εκκίνησης
ώσπου να διαλυθούν οι ατμοί του καυσίμου.
Φυλάσσετε το καύσιμο μόνο στα σχετικά προβλε-
πόμενα δοχεία.
Χρησιμοποιείτε αμόλυβδη βενζίνη, τουλ. ROZ 91.
Πλήρωση ρεζερβουάρ
1. Σβήνετε τον κινητήρα και αφαιρείτε για λό-
γους ασφαλείας το κλειδί από τη μίζα.
2. Περιμένετε ώσπου να κρυώσει λίγο ο κινητή-
ρας (κίνδυνος έκρηξης από την ανάφλεξη
καυσίμου!).
3. Πατήστε στο κάλυμμα της τάπας του ρεζερ-
βουάρ (09/1).
4. Μετακινήστε το κάλυμμα της τάπας του ρε-
ζερβουάρ (09/1) προς τα επάνω. Το κάλυμμα
της τάπας του ρεζερβουάρ (09/1) απασφαλί-
ζεται.
5. Ανοίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ (09/2) και
συμπληρώστε καύσιμο.
Υποδειξη: Αποφύγετε την υπερπλήρωση της
δεξαμενής καυσίμου!
6. Κλείστε την τάπα του ρεζερβουάρ (09/2).
7. Κλείστε το κάλυμμα της τάπας του ρεζερβου-
άρ (09/1) κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να ασφα-
λίσει.
6.4
Έλεγχος πίεσης ελαστικών
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών σε τακτικά
διαστήματα.
Διαβάστε την απαιτούμενη πίεση αέρα στα ε-
λαστικά (συστήνεται 1 bar).
519

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

127693