A I R EA C IÓN - C ALEFAC C IÓN -
9
III
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A. CUADRO DE MANDO CONDUCTOR
1 - Reglaje de la velocidad del impulsor de aire
El impulsor de aire sólo funciona con el motor en marcha.
Para regular el caudal del aire, pulsar el mando :
Para aumentar el caudal del aire
Para disminuir
El nivel del caudal de aire está indicado por el encendi-
do progresivo de los testigos de palas del ventilador.
Bajando el caudal del aire al mínimo, el sistema de
climatización se para (OFF).
Nota : para obtener un buen confort en el habitácu-
lo, este mando no tiene que quedarse mucho tiempo
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sobre la posición OFF.
8
5
4
2
3
el caudal del aire
A IR E A C ON D IC IO N A D O M A N U A L
2 - Reglaje de la repartición de aire
- Pulsar el mando 2 para hacer desfilar sucesivamente
las reparticiones de aire sobre la pantalla.
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La repartición de aire elegida está indicada
por el encendido de los testigos correspon-
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dientes en 9.
3 - Modo de reglaje de la temperatura del lado
pasajero
- Pulsar el mando 3 para volver a tomar el control de
la temperatura de aire ventilada lado pasajero en el
habitáculo de manera independiente. El testigo se
apaga.
Nota : Cuando el pasajero regula su temperatura, el
testigo está encendido.
4 - Recirculación de aire
Esta posición permite aislarse de los olores y de los
humos exteriores desagradables.
- Pulsando el mando 4, se bloquea la entrada de aire
exterior : el testigo se enciende.
Debe anularse esta posición lo antes posible para re-
novar el aire del habitáculo y desempañar las lunas.
- Para desactivar el reciclaje de aire, pulsar de nuevo
el mando 4.
5 - Aire acondicionado
El aire refrigerado funciona solamente con el motor
en marcha. El mando del impulsor de aire (reglaje del
caudal de aire) debe estar activado para tener aire
acondicionado.
- Pulsar el mando 5. El testigo se enciende.
Para ser eficaz, el aire acondicionado debe utilizarse
únicamente con las lunas cerradas.