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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
È possibile utilizzare in qualsiasi momento l'eBike come una
bicicletta normale anche senza l'assistenza disattivando il
sistema eBike oppure posizionando il livello di assistenza su
«OFF». La stessa cosa vale in caso di batteria ricaricabile
scarica.
Interazione del sistema eBike con il cambio
Anche con l'azionamento eBike il cambio dovrebbe essere uti-
lizzato come in una bicicletta normale (osservare a riguardo le
istruzioni per l'uso dell'eBike).
Indipendentemente dal tipo del cambio è consigliabile duran-
te il cambio di marcia interrompere brevemente di pedalare.
In questo modo il cambio di marcia diventa più facile e si ridu-
ce l'usura degli organi di azionamento.
Grazie alla selezione della marcia corretta è possibile con lo
stesso impiego di forza aumentare la velocità e l'autonomia.
Occorre attenersi alle indicazioni di cambio marcia, che ver-
ranno visualizzate mediante le apposite segnalazioni g e h sul
displaySe viene visualizzata l'indicazione g, occorrerà passa-
re ad una marcia superiore, dalla minore cadenza di pedalata.
Se viene visualizzata l'indicazione h, occorrerà passare ad una
marcia inferiore, dalla maggiore cadenza di pedalata.
Prime corse di prova
Si consiglia di effettuare le prime esperienze con l'eBike lonta-
no da strade con molto traffico.
Provare differenti livelli di assistenza. Non appena Vi sentirete
sicuri potrete guidare con l'eBike nel traffico come con ogni
bicicletta.
Provare l'autonomia dell'eBike con differenti condizioni prima
di organizzare corse più lunghe ed impegnative.
Influssi sull'autonomia
L'autonomia viene influenzata da molti fattori, come ad
esempio:
– Livello di assistenza,
– Comportamento nel cambio di marcia,
– Tipo di pneumatici e pressione dei pneumatici,
– Invecchiamento e condizioni della batteria ricaricabile,
– Profilo del percorso (salite) e condizione del percorso
(rivestimento della carreggiata),
– Vento contrario e temperatura ambientale,
– Peso dell'eBike, ciclista e bagaglio.
Non è pertanto possibile prevedere con esattezza l'autonomia
prima di iniziare un dato tragitto e durante il tragitto stesso.
Tuttavia, varrà quanto segue:
– Alla stessa potenza del motore dell'azionamento eBike:
tanto inferiore sarà la forza da impiegare per raggiungere
una determinata velocità (p. es. tramite l'uso ottimale del
cambio marcia), tanto inferiore sarà l'energia che l'aziona-
mento dell'eBike consumerà e tanto maggiore sarà l'auto-
nomia di una carica della batteria ricaricabile.
– Tanto maggiore sarà selezionato il livello di assistenza, a
condizioni altrimenti uguali, tanto più limitata sarà l'auto-
nomia.
Bosch eBike Systems
Trattamento e cura dell'eBike
Prestare attenzione alle temperature di esercizio e d'imma-
gazzinamento dei componenti eBike. Proteggere l'unità di
azionamento, il computer di bordo e la batteria da temperatu-
re estreme (ad es. da un forte irraggiamento solare senza con-
temporanea ventilazione). I componenti (in particolare la bat-
teria) possono essere danneggiati da temperature estreme.
Manutenzione ed assistenza
Manutenzione e pulizia
Mantenere puliti tutti i componenti dell'eBike, in modo parti-
colare i contatti della batteria ricaricabile ed il relativo suppor-
to. Pulirli con cautela con uno straccio umido e morbido.
Tutti i componenti, inclusa l'unità di azionamento non devono
essere immersi in acqua oppure puliti con un'idropulitrice.
Per Service e riparazioni all'eBike rivolgersi ad un rivenditore
autorizzato di biciclette.
Assistenza clienti e consulenza impieghi
Per tutte le domande relative al sistema eBike ed ai suoi com-
ponenti rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette.
Le informazioni per contattare rivenditori autorizzati di bici-
clette sono riportate sulla pagina web
www.bosch-ebike.com
Trasporto
Le batterie sono sottoposte ai requisiti di legge per le merci pe-
ricolose. L'utente privato potrà trasportare su strada le batterie
integre senza essere subordinato a condizioni particolari.
Quanto al trasporto da parte di utenti commerciali o di terzi (ad
es. trasporto per via aerea o spedizione), andranno rispettati
particolari requisiti di imballaggio e contrassegnatura (ad es.
prescrizioni ADR). All'occorrenza, preparando il pezzo da invia-
re, si potrà consultare un esperto in merci pericolose.
Inviare le batterie soltanto se l'alloggiamento risulta essere in-
tegro. Proteggere con nastro adesivo i contatti aperti e imbal-
lare la batteria in modo che non possa spostarsi all'interno
dell'imballaggio. Segnalare al servizio spedizioni che si tratta
di merce pericolosa. Attenersi anche alle eventuali prescrizio-
ni integrative nazionali.
In caso di domande relative al trasporto delle batterie ricari-
cabili rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette.
Presso il rivenditore è possibile ordinare anche un imballo per
il trasporto adatto.
Italiano–8
0 276 001 SPI | (19.2.15)
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