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Idiomas disponibles
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1. Abrir las puertas de la izquierda.
2. Comprobar si el filtro de agua está sucio exteriormente.
3. Para desmontar el filtro de agua:
a Cerrar la entrada de agua.
b Dejar funcionando brevemente la bomba hasta que la
carcasa esté vacía.
c Atornillar y retirar la carcasa.
d Comprobar y, en caso necesario, sustituir la junta.
4. Limpiar y, en caso necesario, renovar el filtro de agua.
Lubricar la junta de la carcasa y la superficie de sellado
del filtro de agua con grasa de silicona.
5. Montar en el orden contrario.
6. Abrir la entrada de agua.
16.3 Llenado de aceite en la bomba de alta
presión
PRECAUCIÓN
Peligro de quemaduras.
Dejar enfriar la bomba de alta presión antes del llenado.
CUIDADO
Comprobar el nivel de aceite de la bomba de alta presión
fría.
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Ayuda en caso de fallos
Con la siguiente vista general podrá solucionar los fallos
menores.
En caso de duda, póngase en contacto con el servicio de
postventa autorizado.
PELIGRO
Peligro de lesiones
Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento o
conservación, apague el vehículo portador.
Fallo
La indicación de averías
de la batería se ilumina
La iluminación de adver-
tencia del recipiente de
conservación del sistema
se ilumina
El quemador no se pone
en marcha
El quemador produce ho-
llín
Humo blanco del quema-
dor
Presión de trabajo reduci-
da
80
Causa
● La batería no se carga
● Vaciado del recipiente
Nota
El quemador se desconecta
● Bidón de combustible vacío
● Interruptor de ventilador desconec-
tado
● Quemador mal ajustado o sucio
● Válvula magnética de combustible
defectuosa
Nota
El diésel gotea
● Sin chispas (visible mediante la mi-
rilla de la tapa del quemador)
● Agua de condensación en el con-
junto de la tobera
● Presión del combustible demasiado
baja
Falta de estanqueidad en la zona de
aspiración de la bomba de alta presión
Filtro de agua sucio
Nota
El nivel de aceite correcto se sitúa en la mitad de la mirilla.
Orificio de llenado de aceite
1
Mirilla
2
1. Comprobar el nivel de aceite de la mirilla; en caso nece-
sario, añadir aceite (hasta la mitad de la mirilla).
Tipos de aceite 15W-40.
2. Desenroscar el cierre del orificio de llenado de aceite.
3. Rellenar el aceite.
4. Enroscar el cierre del orificio de llenado de aceite.
5. Limpiar el aceite que haya rebosado.
PELIGRO
Peligro de choques eléctricos
Antes de cualquier tarea de conservación y mantenimien-
to, separe el polo positivo de la batería.
CUIDADO
Solo el servicio de postventa autorizado puede realizar los
trabajos de reparación y demás trabajos en los componen-
tes eléctricos.
Solución
Ponerse en contacto con el servicio de posventa
Rellenar el líquido de conservación del sistema
RM 110
Llenar de diésel
Conectar el interruptor de ventilador
Ponerse en contacto con el servicio de posventa
Ponerse en contacto con el servicio de posventa
Ponerse en contacto con el servicio de posventa
Ponerse en contacto con el servicio de posventa
Ponerse en contacto con el servicio de posventa
1. Comprobar el sistema de tubería
1. Limpiar/cambiar el filtro de agua
Español
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