Pomoc w przypadku usterek
Usterka
Silnik nie uruchamia się
lub uruchamia się z tru-
dem.
Silnik się uruchamia, ale
wydajność silnika jest
niewielka.
Silnik nie pracuje równo-
miernie, a prędkość ob-
rotowa silnika nie zwięk-
sza się przy dodawaniu
gazu.
Spaliny z silnika mocno
dymią, mają niebieskawy
kolor.
443443_a
Przyczyna
Silnik uruchomiono nieprawidło-
wo.
Świeca zapłonowa jest zabru-
dzona, uszkodzona lub odstęp
między elektrodami jest niepra-
widłowy.
Filtr powietrza jest zabrudzony.
Filtr paliwa jest zużyty.
Ustawienia gaźnika są nieprawi-
dłowe.
Dźwignia ssania ustawiona na
CHOKE.
Dźwignia ssania ustawiona na
CHOKE.
Filtr powietrza jest zabrudzony.
Filtr paliwa jest zużyty.
Ustawienia gaźnika są nieprawi-
dłowe.
Świeca zapłonowa jest zabru-
dzona, uszkodzona lub odstęp
między elektrodami jest niepra-
widłowy.
Ustawienia gaźnika są nieprawi-
dłowe.
Udział oleju w mieszance benzy-
ny i oleju jest zbyt duży.
Ustawienia gaźnika są nieprawi-
dłowe.
Usuwanie
patrz Rozdział 6.2 "Uruchamia-
nie / zatrzymywanie silnika", stro-
na 159
patrz Rozdział 8.4 "Konserwacja
świecy zapłonowej (16)", strona 163
patrz Rozdział 8.2 "Czyszczenie/wy-
miana filtra powietrza (15)", stro-
na 162
Kontrola/wymiana filtra paliwa (16)
Skontaktować się z autoryzowanym
warsztatem naprawczym.
Przesunąć dźwignię ssania do poło-
żenia RUN.
Przesunąć dźwignię ssania do poło-
żenia RUN.
patrz Rozdział 8.2 "Czyszczenie/wy-
miana filtra powietrza (15)", stro-
na 162
Kontrola/wymiana filtra paliwa (16)
Skontaktować się z autoryzowanym
warsztatem naprawczym.
patrz Rozdział 8.4 "Konserwacja
świecy zapłonowej (16)", strona 163
Skontaktować się z autoryzowanym
warsztatem naprawczym.
Wlać mieszankę benzyny i oleju
o właściwych proporcjach zmiesza-
nia.
Przygotowanie i wlewanie mieszanki
benzyny i oleju
Skontaktować się z autoryzowanym
warsztatem naprawczym.
165