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FR
Positions du levier de starter
CHOKE
Démarrage à froid (levier de starter en
position CHOKE)
Si le moteur est froid, c'est-à-dire s'il n'a pas
fonctionné depuis plus de 5 minutes, on effectue
un « démarrage à froid ».
Démarrage à chaud (levier de starter en
position RUN)
Si le moteur est encore chaud, c'est-à-dire peu
après avoir été arrêté, il s'agit d'un « démarrage
à chaud ». Dans ce cas, on n'utilise pas le star-
ter.
6.2.2
Exécuter un démarrage à froid/chaud
(11, 12)
REMARQUE Avec la fonction « Ready to
Start », l'interrupteur Marche/Arrêt se trouve
toujours en position MARCHE. Pour arrêter
l'appareil, poussez l'interrupteur Marche/Arrêt
dans la position ARRÊT. Après avoir été action-
né, l'interrupteur revient automatiquement en po-
sition MARCHE.
REMARQUE Retour automatique du le-
vier de starter. En cas de démarrage immédiat
du moteur, du fait de l'actionnement de la ma-
nette des gaz, le levier de starter revient automa-
tiquement dans la position RUN.
Démarrage à froid
1. Tourner le levier de starter (11/1) en position
CHOKE (11/a).
2. Appuyer env. 7 à 10 fois brièvement mais
énergiquement sur l'amorceur (11/2).
3. Démarrer le moteur :
■
D'une main, maintenir fermement l'appa-
reil au sol.
■
De l'autre main, tirer d'abord avec pré-
caution et lentement sur la poignée du
starter (11/3) jusqu'à ressentir une résis-
tance, puis rapidement et sans hésiter
vers le haut, jusqu'à ressentir une autre
résistance (env. 1 longueur de bras).
■
Laisser le cordon du starter s'enrouler à
nouveau, sans toutefois lâcher la poi-
gnée du starter.
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4. Laisser chauffer le moteur pendant quelques
RUN
5. Tourner le levier de starter en position RUN
Démarrage à chaud
Si le moteur est encore chaud, c'est-à-dire peu
après avoir été arrêté, il s'agit d'un « démarrage
à chaud ». Dans ce cas, on n'utilise pas le star-
ter.
1. (Option) Tourner le levier de starter (11/1) en
Le moteur tourne
Le moteur tourne au ralenti.
Remarque: Appuyer à nouveau sur la manette
des gaz (12/1) si le moteur ne tourne plus correc-
tement. La touche de verrouillage (12/3) permet
de fixer le régime du moteur.
Extinction du moteur
1. Desserrer la manette des gaz (12/1) et lais-
2. Mettre l'interrupteur Marche/Arrêt (12/2) en
3. Attendre l'immobilisation de l'outil de coupe.
6.3
1. Tirer énergiquement (17/a) sur la bande
L'appareil glisse avec le mousqueton (17/2) hors
de la fixation et tombe au sol.
■
Répéter plusieurs fois les étapes précé-
dentes jusqu'à ce que le moteur dé-
marre.
minutes.
(11/ b).
position CHOKE et le faire revenir aussitôt en
position RUN. Le demi-régime est automati-
quement réglé.
■
D'une main, maintenir fermement l'appa-
reil au sol.
■
De l'autre main, tirer d'abord avec pré-
caution et lentement sur la poignée du
starter (11/3) jusqu'à ressentir une résis-
tance, puis rapidement et sans hésiter
vers le haut, jusqu'à ressentir une autre
résistance (env. 1 longueur de bras).
■
Laisser le cordon du starter s'enrouler à
nouveau, sans toutefois lâcher la poi-
gnée du starter.
■
Répéter plusieurs fois les étapes précé-
dentes jusqu'à ce que le moteur démarre
et tourne régulièrement.
ser le moteur tourner au ralenti.
position STOP et le maintenir enfoncé
quelques secondes.
Actionner le mécanisme de
déclenchement rapide (17)
orange (17/1).
Utilisation
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