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ENTRETIEN
Vidange
Vidange
Vidangez le système s'il doit être soumis à des températures inférieures à 0 °C (32 °F) ou si des travaux
d'entretien sont nécessaires.
1. Débranchez le système du secteur.
2. Ouvrez un robinet dans le système pour en libérer la pression.
3. Enlevez du carter de pompe le drain et les bouchons de drainage et de remplissage.
4. Enlevez le bouchon de drainage du réservoir (le cas échéant).
5. Prévoyez suffisamment de temps pour le drainage du système avant de remettre les bouchons.
Remplacement du joint étanche mécanique
Risque de dommages pompe à ou d'autres biens.
• Seules des personnes qualifiées doivent effectuer la maintenance des dispositifs électriques ou mécaniques.
• Veillez à ne pas endommager le ventilateur ou le capot du moteur.
• N'utilisez pas de nettoyants ou de lubrifiants à base de pétrole.
• Veillez à ne pas contaminer les faces des joints.
Démontage
1. Débranchez la pompe de la source d'alimen-
tation.
2. Ouvrez un robinet dans le système pour en libé-
rer la pression.
3. Enlevez du carter de pompe le drain (9) et
les bouchons de drainage et de remplissage.
4. Débranchez le tuyau menant au pressostat.
5. Retirez les boulons (1) et retirez ensuite le
corps de la pompe (2).
6. Dégagez le diffuseur (3) hors du boîtier à
l'aide de deux tournevis plats.
7. Retirez le bouchon (4) et insérez un tourne-
vis pour empêcher l'arbre de tourner.
8. Dévissez la turbine de l'arbre du moteur (5).
• L'impulseur a un filetage à droite.
• Si l'impulseur ne peut pas être tourné à la main, insérez un objet plat dans la palette de l'impul-
seur.
9. Glissez le joint tournant (6) hors de l'arbre.
10. Retirez la plaque d'étanchéité (7).
11. Retirez le siège du joint en céramique (8) hors de la plaque d'étanchéité.
12. Inspectez toutes les pièces et remplacez celles qui sont usées ou endommagées.
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