izklju no vti nice/podalj ke z brezhibnim za itnim kontaktom. Na gradbi ih,
v vla nem okolju, v notranjih in zunanjih prostorih ali v primerljivih na inih
postavitve naj obratuje elektri ni rezalnik cevi v omre ju le z za itnim stikalom
za okvarni tok (FI-stikal), ki prekine dovod energije takoj, ko odvodni tok v tla
za 200 s prekora i 30 mA.
OBVESTILO
Akumulatorsko (9) baterijo morate vselej navpi no namestiti v pogonski stroj
oz. v hitri polnilnik. e jo namestite po evno, po kodujete kontakte, kar lahko
privede do kratkega stika, ki po koduje akumulatorsko baterijo.
Globinska izpraznitev zaradi podnapetosti
Pri litij-ionskih akum. baterijah ne smete iti pod minimalno napetost, saj bi se
akum. baterija v nasprotnem primeru lahko po kodovala zaradi "globinske
izpraznitve". Celice litij-ionskih akum baterij REMS so pri dobavi pribl. 40 %
prednapolnjene. Zaradi tega morate litij-ionske akum. baterije pred uporabo
napolniti in jih tudi nato redno napolnjevati. e ne boste upo tevali tega pred-
pisa proizvajalcev celic, se lahko zgodi, da se bo litij-ionska akum. baterija
po kodovala zaradi globinske izpraznitve.
e skladi ite relativno nizko napolnjeno litij-ionsko akum. baterijo, se lahko
pri dalj em skladi enju globinsko izprazni in se zaradi tega po koduje. Zaradi
tega morate litij-ionske akum. baterije pred skladi enjem napolniti in jih najpo-
zneje vsakih est mesecev ponovno napolniti in jih nato tudi napolniti pred
ponovno obremenitvijo.
OBVESTILO
baterija poškoduje.
Za polnjenje uporabljajte izklju no hitri polnilnik REMS. Litij-ionske akum.
baterije, ki so nove in tiste, ki jih dalj asa ne uporabljate so polno zmogljive
ele po ve jem teviilo opravljenih polnjenj. Ne smete polniti baterij, ki niso
namenjene za ponovno polnjenje.
Ko ste vtaknili omre ni vti , leva zelena kontrolna lu trajno sveti. e ste
akumulatorsko baterijo vtaknili v hitri polnilnik, prikazuje zelena utripajo a
kontrolna lu , da se akumulatorska baterija polni. Akumulatorska baterija je
napolnjena, ko ta kontrolna lu trajno sveti. V primeru, da sveti kontrolna lu
rde e, je akumulatorska baterija okvarjena. e sveti kontrolna lu trajno rde e,
se nahaja temperatura hitrega polnilnika in / ali akumulatorske baterije izven
dovoljenega delovnega obmo ja od 0°C do +45°C.
OBVESTILO
Hitri polnilniki niso primerni za uporabo na prostem.
2.2. Postavitev stroja
Elektri ni rezalnik cevi postavite na zlo ljivo delavni no mizo REMS Jumbo E
oz. REMS Jumbo (pribor, t. izdelka 120240 oz. 120200). Alternativno odvijte
krak cevi (2) in privijte osnovno telo (1) v prime (sl. 3) ali privijte osnovno telo
skozi izvrtine (3) z vijaki na podpornik. Dalj e cevi se morajo obvezno podpreti
z REMS Herkules 3B oz. REMS Herkules Y (pribor, t. izdelka 120120 oz.
120130), po potrebi na obeh straneh stroja.
Izvlecite omre ni vti oz. snemite akumulatorsko baterijo! Izbor primernega
rezalnega kolesa:
REMS rezalno kolo Cu-INOX za nerjavne jeklene cevi, jeklene cevi in
bakrene cevi sistemov stiskalnih tingov.
REMS rezalno kolo V za sestavljene cevi.
Odstranite estrobo matico (5) z vili astim klju em SW 8. Vstavite rezalno kolo
(4) (menjava). Pazite na to, da bodo odmikala pogonske gredi zagrabili v
sojemalnike vrtenja rezalnega kolesa. Ponovno montirajte estrobo matico (5).
5.1. Motnja: Elektri ni rezalnik cevi, akumulatorski rezalnik cevi se med postopkom rezanja ustavi.
Vzrok:
Premo no pritiskanje v smeri naprej.
Topo/izlomljeno rezalno kolo.
Obrabljene ogljikove
etke.
Akkumulatorska baterija je prazna ali okvarjena (REMS Akku-Nano).
All manuals and user guides at all-guides.com
1
2
OBVESTILO
Uporabite le originalna REMS rezalna kolesa! Neprimerno rezalno kolo se
po koduje ali pa se cev ne prere e.
3. Obratovanje
POZOR
Nevarnost poškodb!
Ohlapna obla ila, nakit ali dolgi lasje se lahko zagrabijo v premikajo e se dele.
3.1. Potek dela
Ro aj potegnite tako dale navzgor, da se bo lahko cev, ki jo elite odrezati,
polo ila na podpornik cevi (6). Zunanji srhi (srhi zaradi aganja) na cevi se
morejo odstraniti, saj se v nasprotnem primeru tekalna kolesa po kodujejo.
Pazite na to, da bo za cev, ki jo elite lo iti izbrano/montirano primerno rezalno
kolo (4). Pri vstavljanju cevi ne smete suniti proti rezalnemu kolesu, saj se
rezalno kolo zaradi tega lahko po koduje. Nari ite mesto razreza na cev in
names ite rezalno kolo. Podprite dalj e cevi (glejte 3.2.). Pritisnite varnostno
tipkovno stikalo (8), potisnite ro aj (7) proti podporiku cevi in razre ite cev.
OBVESTILO
Pri lomu rezalnega kolesa med postopkom rezanja po menjavi rezalne cevi ne
smete ponovno potopiti v isti rezalni utor cevi, ki jo re ete. Zamenjano rezalno
kolo se po koduje zaradi odlomljenih delcev, ki ostanejo v utoru.
POZOR
Cevi in dalj e kose cevi vedno podprite. Po potrebi z obeh strani, npr. z vi insko
nastavljivim podpornikom za material REMS Herkules 3B oz. REMS Herkules
Y (pribor, t. izdelka 120120 oz. 120130). Pri tem pazite na to, da bo podpornik
za material nastavljen na enako vi ino kot podpornik cevi (6). Tako zmanj ate
nepravilni tek in nekontroliran padec cevi na tla.
REMS Akku-Nano je opremljen z za ito pred globoko izpraznitvijo. Ta izklopi
elektri no orodje takoj, ko je treba akum. baterijo ponovno napolniti. V tem
primeru morate sneti akum. baterijo in jo napolniti s hitrim polnilnikom REMS.
4. Servisiranje
OPOZORILO
torsko baterijo!
Pazite na istost tekalnih koles podpornika za cevi (6), rezalnega kolesa (4) in
prijemala rezalnega kolesa. Mo no onesna ene kovinske dele o is ite s istilcem
stroja REMS CleanM ( t. izdelka. 140119), nato jih za i ite pred rjo.
Komponente iz umetne mase (na primer ohi je) istite izklju no z REMS CleanM
( t. izdelka 140119) ali z blagim milom in vla no krpo. Ne uporabljajte is il za
gospodinjstvo. Te vsebujejo raznotere kemikalije, ki bi lahko po kodovale dele
iz umetne mase. Za i enje v nobenem primeru ne uporabljajte bencina,
terpentinskega olja, razred ila ali podobnih izdelkov.
Pazite na to, da teko ine v nobenem primeru ne bodo prodrle na ozir. v notra-
njost elektri nega orodja. Nikoli ne smete potopi i elektri nega orodja v teko ino.
OPOZORILO
Ta opravila sme izvajati le kvali cirano strokovno osebje.
Gonilo proizvodov REMS Nano, REMS Akku-Nano deluje s trajno namastitvijo
in ga zaradi tega ni potrebno mazati. Motorji od REMS Nano in REMS Akku-
Nano imajo ogljikove etke. Slednje se obrabijo in zaradi tega morate poskrbeti
za to, da jih ob asno preveri kvali cirano strokovno osebje ali poobla en servis
REMS. Ogljikovih
etk ni mo zamenjati, tako da se mora po potrebi zamen-
jati motor. Glejte tudi stran 5. Ravnanje ob motnjah.
Zmanj ajte po isni pritisk.
Zamenjajte rezalno kolo.
Poskrbite za zamenjavo motorja s strani poobla ene servisne delavnice
REMS.
Napolnite akum. baterijo s hitro polnilno napravo Li-Ion/Ni-Cd ali zamenjajte
akumulatorsko baterijo.
-
69