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4. Rompa el vacío con una purga de nitrógeno de 344,7 kPa (50 psig)
durante un período de tiempo apropiado (esto es para "barrer" la
humedad de la tubería).
5. Purgue el nitrógeno del sistema hasta que la presión baje de 1 a 20,7
kPa (3 psig).
6. Evacue a un nivel de 1 000 micras. Aísle la bomba cerrando los
manómetros del colector y la válvula de la bomba de vacío, y luego
observe el nivel de micras. El nivel de micrones podría aumentar un
poco, pero eventualmente DEBE dejar de aumentar durante quince
(15) minutos.
- Si el nivel de micras NO deja de subir, hay una fuga y se debe
volver a realizar la prueba de fugas.
- Si el nivel de micras SÍ sube por encima de 1 000 micras, vuelva a
abrir los manómetros y la válvula de la bomba de vacío y continúe
con la evacuación hasta el nivel de 1 000 micras.
- Si el nivel de micras se mantiene en 1 000 micras, continúe con el
paso 7.
7. Rompa el vacío con una purga de nitrógeno de 344,7 kPa (50 psig)
durante un período de tiempo adecuado.
8. Purgue el nitrógeno del sistema hasta que la presión baje de 1 a 20,7
kPa (3 psig)
Figura 29: Diagrama de evacuación para sistemas de recuperación de calor
Bomba
Vacio
Bomba
Vacio
NOTA
!
• La unidad exterior esclava más lejana es la unidad exterior instalada más alejada del sistema de tuberías de refrigerante/unidad DOAS.
Esclavo 1 unidad exterior
Unidad exterior maestra
Cerca
Cerca
Cerca
.
9. Evacuar a nivel de micrones estáticos ≤ 500
10. El nivel de micras debe permanecer ≤ 500 durante 24 horas. Si el
indicador de vacío sube y se detiene, el sistema podría contener
humedad, por lo tanto, será necesario repetir los pasos de ruptura
de vacío y secado.
11. Después de mantener el sistema en vacío durante 24 horas,
compruebe si el indicador de vacío sube o no. Si no sube, entonces
el sistema está correctamente evacuado.
12. Cierre los manómetros.
13. Cierre la válvula antes de apagar la bomba de vacío.
NOTA
!
• Si la unidad exterior se traslada e instala en otro sitio, solo cargue
con refrigerante nuevo después de haber realizado
correctamente la prueba de fugas y los procedimientos de triple
evacuación. Si se mezcla un refrigerante diferente o aire con el
refrigerante original, el ciclo del refrigerante no funcionará
correctamente y la unidad se dañará.
Cerca
Cerca
Cerca
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