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Idiomas disponibles
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Le compresseur ne doit pas fonctionner avec un réser-
voir sous pression endommagé ou rouillé. Vous devez
connaître les dommages présents. Pour ce faire, veuil-
lez vous adresser à l'atelier du service après-ventes.
m Attention !
L'eau de condensation provenant du réservoir sous
pression contient des résidus d'huile. Éliminez l'eau
condensée de manière conforme dans un point de col-
lecte spécialisé.
10.3 Soupape de sécurité (fig. 1, 3)
La soupape de sécurité (17) est réglée sur la pression
maximale admissible du réservoir sous pression. Il est
interdit de modifier le réglage de la soupape de sécuri-
té ou de retirer la fixation de connexion (17.2) qui relie
l'écrou de vidange (17.1) à son capuchon (17.3).
Pour avoir la garantie que la soupape de sécurité fonc-
tionnera correctement en cas de besoin, elle doit être
actionnée au moins toutes les 30 heures de fonction-
nement et au moins 3 fois par an. Faites tourner l'écrou
de vidange (17.1) dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre pour l'ouvrir, puis tirez avec la main la
tige de vanne vers l'extérieur sur l'écrou de vidange
perforé (17.1) pour ouvrir l'évacuation de la soupape de
sécurité. Vous pouvez à présent entendre que la sou-
pape laisse l'air s'échapper. Resserrez ensuite l'écrou
d'évacuation en le faisant tourner dans le sens des ai-
guilles d'une montre.
10.4 Contrôle régulier du niveau d'huile (illustra-
tion 11)
Placez le compresseur sur une surface plane, droite.
Le niveau d'huile doit se situer entre les références
MAX et MIN du regard d'huile (12).
Vidange d'huile : Huile recommandée : SAE 15W 40
ou équivalent.
Le premier remplissage doit être effectué au bout de
10 heures de fonctionnement, la vidange d'huile a en-
suite lieu toutes les 50 heures de fonctionnement.
10.5 Vidange d'huile (fig. 1, 10, 11)
Coupez le moteur et retirez la fiche de la prise. Re-
tirez le bouchon de fermeture d'huile (15). Une fois
que vous avez éventuellement laissé la pression d'air
s'évacuer, vous pouvez dévisser la vis de purge d'huile
(12) sur la pompe de compression (13).
Pour garder le contrôle sur la vidange d'huile, placez
une rigole en tôle en dessous et récupérez l'huile dans
un récipient.
Si l'huile ne s'évacue pas complètement, nous recom-
mandons d'incliner légèrement le compresseur. Une
fois que l'huile s'est évacuée, remettez la vis de purge
d'huile (12).
L'huile usagée doit être confiée à un point de collecte
spécialisé.
Pour verser la bonne quantité d'huile, assurez-vous
que le compresseur se trouve sur une surface plane.
Versez la nouvelle huile dans l'ouverture de remplis-
sage d'huile (18) jusqu'à ce que le niveau d'huile at-
teigne la quantité de remplissage maximale. Celle-ci
est symbolisée par un point rouge sur le regard d'huile
(12) (illustration 11). Veillez à ne pas dépasser la quan-
tité de remplissage maximale.
Un réservoir trop rempli peut causer des dommages
à l'appareil. Remettez le bouchon de fermeture d'huile
(15) dans l'ouverture de remplissage d'huile (18).
10.6 Nettoyage du flexible d'aspiration (fig. 3, 12,
13)
Le filtre d'aspiration empêche l'aspiration de pous-
sières et saletés. Il est nécessaire de nettoyer ce filtre
au minimum toutes les 300 heures de service. Un filtre
d'aspiration réduit considérablement la puissance du
compresseur.
Retirez le filtre d'aspiration (2x) en ouvrant la vis (E).
Retirez ensuite le couvercle du filtre (D). Vous pouvez
à présent retirer le filtre à air (F).
Tapotez avec précaution sur le filtre à air, le couvercle
de filtre et le boîtier de filtre.
Ces composants doivent ensuite être soufflés avec de
l'air comprimé (env. 3 bar) et remontés dans l'ordre in-
verse.
10.7 Stockage
m Attention !
Débrancher la fiche secteur, purger l'appareil et
tous les outils à air comprimé raccordés. Arrêtez
le compresseur de manière à ce que celui-ci ne
puisse pas être mis en service par une personne
non autorisée.
m Attention !
Ne conserver le compresseur que dans un envi-
ronnement sec et inaccessible aux personnes non
autorisées. Ne bas basculer : conserver unique-
ment debout ! De l'huile peut s'échapper !
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