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Français
Tous les 2
Opération
réservoirs de
carburant
Filtre Air
•
Filtre
Carburant
Bougie
Ailettes du
cylindre
8.1.1. NETTOYAGE DU FILTRE A AIR
L'obstruction du filtre à air provoquera une réduction
du rendement du moteur. Vérifiez et nettoyez cet
élément. Si vous observez des dommages ou des
altérations, il est alors nécessaire de le remplacer par
un filtre neuf.
1. Enlevez le couvercle du filtre.
2. Sortez le filtre.
3. Vous pouvez nettoyer la poussière extérieure du
filtre en secouant celui-ci contre autre surface dure.
4. Nettoyez le filtre à air avec de l'eau tiède et savon
neutre.
5. Rincer bien le filtre avec de l'eau propre.
6. Laissez sécher le filtre.
7. Lorsque le filtre est sec humidifiez-le légèrement
avec deux gouttes d'huile (Si vous mouillez trop le
filtre il se peut que la machine ne démarre pas).
8. Réinstallez le filtre.
9. Placez le couvercle.
Note: Le moteur ne doit pas fonctionner sans le
filtre à air installé.
8.1.2. FILTRE DE CARBURANT
Le réservoir de carburant est équipé d'un filtre. Cet
élément est placé à l'extrémité du tuyau de carburant
Tous les 10
réservoirs de
1 fois par an
carburant
•
•
•
50/112
et peut être extrait à l'aide d'un fil de fer en forme de
crochet ou autre dispositif similaire.
Vérifiez le filtre de carburant périodiquement.
Ne permettez pas l'entrée de poussière dans le
réservoir de carburant. L'obstruction du filtre rendra
plus difficile le démarrage ou produira des anomalies
de fonctionnement du moteur.
Vérifier le filtre de carburant et, si vous voyez qu'il est
sale, remplacez-le.
Si l'intérieur du réservoir de carburant est sale, vous
pouvez le nettoyer avec de l'essence.
8.1.3. VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Fréquemment les défauts de démarrage ou
d'allumage sont provoqués par une bougie d'allumage
sale. Nettoyez la bougie d'allumage et vérifiez
l'écartement de l'électrode soit placée dans l'intervalle
correct (0,6 – 0,7 mm).
8.1.4. NETTOYAGE DU CYLINDRE
Les ailettes du cylindre sont chargées du
refroidissement du cylindre grâce à leur contact avec
l'air. Les ailettes doivent être toujours propres, sans
aucun matériau pouvant limiter son contact avec
l'air. Des ailettes sales surchaufferaient le moteur
qui pourrait finir par gripper. Vérifiez et nettoyez
régulièrement les ailettes du cylindre.
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