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MONTAJE DE LA DIRECCIÓN
MONTAJE DE LA DIRECCIÓN (PASO INICIAL):
ATENCIÓN : -Recomendamos encarecidamente ponerse en contacto con una tienda oficial para
completar el montaje de su dirección LOOK.
-Al cortar el tubo de dirección, por favor consulte el apartado del expansor de dirección.
1 - Engrase el alojamiento del rodamiento superior
y coloque el rodamiento (12).
2 - Engrase el alojamiento del rodamiento inferior
tanto del cuadro como de la horquilla y coloque el
rodamiento (12), procurando que el bisel externo
mire hacia el interior de la pipa de dirección,
después deslice la horquilla dentro del cuadro.
3 - Engrase y deslice la tapa de compresión (11)
por el tubo de dirección hasta que toque con el
rodamiento superior.
4 - Deslice el espaciador conector (10) por el
tubo de dirección hasta que toque con la tapa de
compresión (11).
5 - Coloque tantos espaciadores de 5 ó 10 mm
(9) como necesite, procurando que los latiguillos
queden por dentro y sin superar un altura de 40 mm.
6 - Desengrase la potencia (8) y colóquela con
firmeza, superando la resistencia ofrecida por los
latiguillos y dóblelos para que sigan la curvatura de
la potencia.
7 - Si la altura manillar deseada es inferior a
la longitud de serie, corte el tubo de dirección
(consulte apartado expansor de dirección).
8 - Inserte el expansor de dirección (4) (consulte
apartado expansor de dirección).
9 - Rosque el tornillo (2) y la tapa (3), y a continuación
apriete hasta que la dirección no tenga holgura, sin
exceder los 3 Nm.
10 - Coloque las abrazaderas (5 y 7). La abrazadera
R debe colocarse verticalmente en el lado derecho
de la potencia, y la abrazadera L debe colocarse
verticalmente en el lado izquierdo de la potencia.
Las letrasR y L deben quedar a la vista.
11 - Compruebe que las piezas de la dirección (8,
9, 10), estén perfectamente alineadas y apriete los
tornillos (6) a 8 Nm.
12 - Coloque la tapa (1) con su imán integrado.
ES
R
L