Descolagem/aterragem manual
1
Ou
Motores de arranque/paragem: execute
1
o Comando do Manípulo de Combinação e
mantenha premido durante dois segundos.
Descolagem: empurre o manípulo de controlo
2
esquerdo (Modo 2) para cima lentamente para
descolar.
Aterragem: empurre o manípulo de controlo
3
esquerdo (Modo 2) para baixo lentamente até a
aeronave aterrar. Mantenha-o premido durante
três segundos para parar os motores.
Especificações
Aeronave (Modelo: M350 RTK)
Peso máximo
9,2 kg
de descolagem
Tempo máximo
Aprox. 55 min. (medido em voo a 29 km/h
de voo
sem vento)
Temperatura de
-20 °C a 50 °C (-4 °F a 122 °F)
funcionamento
Frequência de
2,4000-2,4835 GHz, 5,725-5,850 GHz
funcionamento
2,4 GHz: < 33 dBm (FCC),
Alimentação
< 20 dBm (CE/SRRC/MIC)
do transmissor
5,8 GHz: < 33 dBm (FCC/SRRC),
(EIRP)
<14 dBm (CE)
GNSS
GPS+GLONASS+BeiDou+Galileo
Bateria de voo inteligente
(Modelo: TB65-5880mAh-44.76V)
Capacidade
5880 mAh
Tipo de bateria iões de lítio
Energia
263,2 Wh
Temperatura de
5 °C a 40 °C (41 °F a 104 °F)
carregamento
Telecomando (Modelo: RM700B)
Bateria interna iões de lítio (6500 mAh a 7,2 V)
Modo de manípulo de controlo
2
3
O modo manípulo de controlo predefinido é o Modo 2.
O manípulo de controlo esquerdo controla a altitude e
o rumo da aeronave e o manípulo de controlo direito
controla os movimentos para a frente, para trás, para a
esquerda e para a direita.
O3 Enterprise
Frequência de
funcionamento
Alimentação
do transmissor
(EIRP)
Wi-Fi
Protocolo
Frequência de
funcionamento
Alimentação
do transmissor
(EIRP)
Bluetooth
Protocolo
Frequência de
funcionamento
Alimentação
do transmissor
(EIRP)
Para cima
Para baixo
Virar à
Virar à
esquerda
direita
2,4000-2,4835 GHz, 5,725-5,850 GHz
2,4 GHz: < 33 dBm (FCC),
< 20 dBm (CE/SRRC/MIC)
5,8 GHz: < 33 dBm (FCC),
< 14 dBm (CE), < 23 dBm (SRRC)
Wi-Fi 6
2,4000-2,4835 GHz, 5,150-5,250 GHz,
5,725-5,850 GHz
2,4 GHz: < 26 dBm (FCC),
< 20 dBm (CE/SRRC/MIC)
5,1 GHz: < 26 dBm (FCC),
< 23 dBm (CE/SRRC/MIC)
5,8 Ghz: < 26 dBm (FCC/SRRC),
< 14 dBm (CE)
Bluetooth 5.1
2,4000-2,4835 GHz
<10 dBm
Para a frente
Para trás
Esquerda
Direita
67