3.
M E S S A I N F U N Z I O N E
3.1
Pulsante di ON-OFF e protezione motore
Dopo aver collegato la macchina alla corrente, si può avviare il motore premendo il pulsante verde di ON-
OFF.
La protezione motore regola la corrente motore e la limita al massimo. In questo modo la velocità scende
se la macchina è sovraccaricata. A minor carico sul motore, la velocità aumenta nuovamente alla velocità
nominale. Se si sovraccarica ulteriormente il motore, la velocità cade a zero. L'elettronica spegne il
motore dopo 5 secondi.
Se il motore viene utilizzate con insufficiente acqua di raffreddamento, la protezione termica integrata
del motore lo spegne. Controllare quindi subito che scorra sufficiente acqua nel motore per raffreddarlo
adeguatamente (almeno 1lt/min.).
L'acqua di raffreddamento è di fondamentale importanza, altrimenti il motore e l'elettronica si
possono danneggiare.
3.2
Cambio di velocità
L'SR35/SR75 possiede una trasmissione a 3 velocità.
Non azionare mai con forza la leva delle marce e solo quando la macchina è in decelerazione o ferma.
Scegliere sempre il numero di giri idoneo a seconda del diametro di perforazione (vedere tabella e
targhetta con i dati di potenza della macchina).
3.3
Frizione di sicurezza
La frizione di sicurezza integrata protegge l'operatore, la macchine e l'utensile da elevati sovraccarichi
meccanici. Utilizzando correttamente la macchina non si dovrebbe quasi sentire il rilascio della frizione.
3.4
Perforazione
Regolare la portata d'acqua del rubinetto sferico (1a) in modo tale che il materiale asportato venga
evacuato completamente dal foro di trapanatura.
Se intorno al foro si depositano delle impurità/fango, significa che si sta usando insufficiente acqua.
Lavorare con una adeguata pressione di spinta sull'utensile. Se tale pressione risulta insufficiente, gli
utensili diamantati tendono a "lucidarsi". In questo caso, la velocità di avanzamento diminuisce sempre
più fino a quando non viene più effettuata alcuna asportazione di materiale.
Per rimediare a questo, occorre ravvivare ("riaffilare") i segmenti diamantati con una pietra abrasiva al
carburo di silicio.
Assicurarsi che la corona non vibri in quanto i diamanti sull'attacco potrebbero rompersi.
Durante la perforazione di armature in ferro occorre aumentare la pressione di spinta sull'utensile e, se
necessario, selezionare la marcia immediatamente inferiore.
Se l'utensile di perforazione si blocca, non cercare di sbloccarlo inserendo e disinserendo la macchina.
Disinserire immediatamente la macchina e allentare la corona ruotandola a destra e a sinistra mediante
un'apposita chiave fissa. Allontanare la macchina dal foro prestando particolare attenzione.
4.
M A N U T E N Z I O N E
ATTENZIONE: prima di iniziare qualsiasi operazione di manutenzione o di riparazione,
staccare la spina di rete.
Pulire la macchina al termine dei lavori di perforazione. A questo proposito, pulire anche la filettatura
portacorona e ingrassarla.
Pulire la macchina con uno straccio asciutto o umido e non con un getto d'acqua.
Fate attenzione che l'involucro, attacchi cavi e interruttore di ON-OFF non siano danneggiati,
altrimenti mettere subito fuori servizio l'SR35/SR75 se queste parti risultano danneggiate, poiché
potrebbe entrare acqua nella macchina e causare in questo modo un considerevole rischio di
shock elettrico per l'operatore. Inoltre, è probabile che l'elettronica venga danneggiata
irreparabilmente.
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