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DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS AL CINTURÓN DELANTERO
Funcionamiento
El sistema solo está operativo con el
contacto puesto.
En un choque de tipo frontal, que pro-
duce una deceleración repentina en la
velocidad que detectan los captadores,
los airbag se despliegan rápidamente,
amortiguando el impacto de la cabeza
y el tórax del conductor contra el vo-
lante y la cabeza del pasajero contra
el tablero de mandos. Inmediatamente
después de un choque frontal, el o los
airbags se desinflan automáticamente
para evitar impedimentos a la hora de
abandonar el vehículo.
Indicación de funcionamiento
å
El testigo
se enciende en el
cuadro de instrumentos al poner el
contacto y después se apaga pasados
unos segundos.
Si no se apaga al poner el contacto o
si se enciende con el motor girando,
señala un fallo del sistema. En estos
dos casos consulte lo antes posible a
un Representante de la marca.
– Después de un accidente
grave, se debe pedir la
sustitución de todos los
sistemas de retención.
– Cualquier intervención en el sis-
tema completo (airbags, cajas
electrónicas o cableados) o la re-
utilización en cualquier otro vehí-
culo, aunque sea idéntico, está
rigurosamente prohibida.
– Para evitar activaciones intem-
pestivas que puedan ocasionar
daños, tan solo el personal cua-
lificado de la Red está habilitado
para intervenir en los airbags.
– El control de las características
eléctricas del sistema de ignición
no debe ser efectuado más que
por el personal especialmente
formado y utilizando un material
adaptado.
– Si el vehículo va a ser objeto de
desguace, póngase en contacto
con un representante de la marca
para eliminar los generadores de
gas de todos los airbags.
(2/6)
El sistema del airbag uti-
liza un principio pirotécnico
que genera calor, produce
humo (esto no significa que
esté a punto de producirse un in-
cendio) y hace un ruido después de
la detonación. El despliegue instan-
táneo del airbag puede provocar le-
siones en la piel o tener otros efec-
tos perjudiciales.
1.19
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