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6.
Cerciorarse de que la cara del rotor (4b) y la del
inductor están exentas de aceite e impurezas. Quite
todas las rebabas del borde exterior del rotor. Instale el
rotor, las arandelas de retención (11) y los tornillos de
cabeza (16). Apriete los tornillos a un par de
á
14
1,1 N.m. Vea la Fig. 20.
Después de instalar el rotor (4b), compruebe la holgura
entre el diámetro externo del rotor y el diámetro interno
del inductor. La holgura debe ser de al menos 0,25 mm
en toda la circunferencia. Utilice un material delgado o
un calibre de espesores. Si fuera necesario, afloje los
tornillos de ajuste (12) y vuelva a colocar el inductor.
Apriete los tornillos de ajuste uniformemente a un par de
á
3,1
0,3 N.m.
NEGRO
BLANCO
Apriete el tornillo a un par de 14
Apriete el tornillo a un par de 20,4 N.m
La superficie debe estar limpia
Hacia el inductor
Hacia el motor
Acanaladura
Fig. 20
Montaje
66
Pos. 96
Pos. 14,111
Pos. D
ROJO
03478A
á
1,1 N.m
11
16
4a
19
7.
Cerciorarse de que la cara del disco (4a) esté limpia.
Monte el disco sobre el eje del alojamiento del
piñón (19). En el interior del disco, hay un anillo de
retención que dificulta el ensamblaje de estas piezas.
Siga el procedimiento que figura a continuación para
obtener resultados óptimos. Primero, engrane las acana-
laduras de ambas piezas. Cuando estén engranadas,
utilice un destornillador para empujar suavemente el
anillo de retención en las acanaladuras. Empuje el disco
contra el eje hasta que entre en contacto con el
anillo (19m). Vea la Fig. 20.
8.
Ensamble el alojamiento del piñón (19) al cárter del
embrague, por medio de los tornillos de cabeza (10) y
las arandelas de retención (11). Vea la Fig. 20.
1
12
10
11
2
4b
6
96
D
15
14
E
111
03484B
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