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Ajuste de la altura del eje
Ajuste la posición del eje para el ajuste de altura de corte
seleccionado. Consulte la Tabla de alturas de corte.
1. Desengrane la palanca de control de las cuchillas
(PTO) y ponga los frenos de estacionamiento.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento antes de abandonar el puesto
del operador.
3. Afloje, pero no retire, los 2 pernos de pivote del eje
y los 2 pernos de ajuste del eje (Figura 13).
Figura 13
1. Perno de pivote del eje
4. Coloque un gato debajo del bastidor del motor, en el
centro de la parte trasera. Eleve la parte trasera del
bastidor del motor lo suficiente para poder retirar
los 2 pernos delanteros de ajuste del eje (Figura 13).
Nota: Utilice soportes fijos para apoyar la máquina.
5. Eleve o baje el bastidor del motor con el gato para
poder instalar los 2 pernos de ajuste delanteros del
eje en los taladros deseados (Figura 13).
Nota: Utilice un punzón cónico para ayudar a
alinear los taladros.
6. Apriete los 4 pernos y baje el cortacésped.
7. Ajuste las varillas de control y los acoplamientos
de los frenos según sea necesario. Consulte
Mantenimiento de los frenos y Ajuste de las varillas
de control.
Importante: Es necesario ajustar las varillas
de control y el acoplamiento del freno cuando
se cambia la posición de los ejes, para asegurar
el funcionamiento correcto de la tracción y de
los frenos.
Ajuste de la posición de las ruedas
giratorias
1. Usando la Tabla de alturas de corte, ajuste los
espaciadores de las ruedas giratorias según el taladro
de eje seleccionado (Figura 14).
2. Perno de ajuste del eje
1. Pasador
2. Espaciador, 5 mm
(3/16 pulg.)
2. Retire el pasador, retire la rueda giratoria del soporte
y cambie los espaciadores (Figura 14).
3. Instale la rueda giratoria en el soporte e introduzca
el pasador (Figura 14).
Ajuste del deflector de flujo
El flujo de descarga del cortacésped puede ajustarse
para diferentes condiciones de segado. Coloque el
bloqueo de leva y el deflector para obtener la mejor
calidad de corte.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Para ajustar el bloqueo de leva, levante la palanca
para aflojar el bloqueo de leva (Figura 15).
4. Ajuste el deflector y el bloqueo de leva en las ranuras
según el flujo de descarga deseado.
5. Devuelva la palanca a su posición original para
apretar el deflector y el bloqueo de leva (Figura 15).
6. Si la leva no fija el deflector, o si éste está demasiado
apretado, afloje la palanca y luego gire el bloqueo
de leva. Ajuste el bloqueo de leva hasta obtener la
presión de fijación deseada.
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Figura 14
3. Espaciador, 13 mm
(1/2 pulg.)
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