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3.
Extraer el elemento de filtro y lavarlo con disolvente limpiador.
a -
Cubierta
b -
Elemento del filtro
Instalación
1.
Introducir el elemento de filtro en la cubierta (con el extremo abierto hacia la cubierta).
2.
Colocar la junta tórica en el visor y enroscar el visor en la tapa, apretándolo con la mano.
IMPORTANTE: Inspeccionar visualmente si hay fugas de combustible en el filtro; para hacerlo, se comprime la
pera de cebado hasta que esté firme, forzando así la entrada de combustible en el filtro.
Cuidado exterior
Su motor fuera de borda está protegido con un acabado durable de esmalte cocido. Límpielo y encérelo con
frecuencia usando limpiadores y ceras marinas.
Impulsor desgastado y/o romo
La introducción de grava a través de la bomba puede desafilar y desgastar los bordes delanteros del impulsor. A
continuación se enumeran algunos de los efectos resultantes de un impulsor desgastado y/o romo:
•
Una pérdida perceptible de rendimiento, especialmente al acelerar.
•
Resulta difícil hacer planear la embarcación
•
Se incrementan las RPM del motor al acelerar a fondo
IMPORTANTE: No se debe afilar ni alterar la parte superior del ángulo de elevación
Revisar las aspas del impulsor ocasionalmente para comprobar que no estén dañadas. Usar una lima plana para
afilar los bordes delanteros. Afilar hasta obtener un radio de 0,8 mm (1/32 in.) extrayendo material de la parte
inferior únicamente.
MANTENIMIENTO
a
b
c
d
39
ob01406
c -
Junta tórica
d -
Visor
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