Spædningsvand (Fig. 6)
FORSIGTIG:
• Start ikke pumpen uden vand i pumpehuset. Dette kan
bevirke, at den mekaniske tætning lider skade.
Fjern spædeproppen og tilføj rent vand, indtil pumpehu-
set er fyldt op med vand. Efter påfyldning strammes spæ-
deproppen.
BEMÆRK:
• Hvis indtaget af vand ikke er tilstrækkeligt, vil den selv-
ansugende kapacitet blive lavere.
• Sørg for, at pumpen er anbragt på et fast underlag og
så nær en tilgængelig vandkilde om muligt.
• Jo højere sugehovedet er, desto mere tid kræves der til
spædning med en mindre afgivning.
KONTROL AF MOTOREN:
– Kontroller omhyggeligt brændstofslanger og koblinger
for løshed og brændstoflækage. Lækket brændstof
udgør en potentielt farlig situation.
– Kontroller om der er løse bolte og møtrikker. Stram
dem, der måtte være løse. En løs bolt eller møtrik kan
forårsage alvorlige motorproblemer.
– Kontroller motorolien og fyld om nødvendigt på.
– Kontroller brændstofniveauet og fyld om nødvendigt
på. Vær påpasselig med ikke at fylde for meget på
tanken.
– Hold cylinderfinnerne og rekylstarteren fri for snavs,
græs og andet affald.
– Bær kropsnært arbejdstøj, når du bruger maskinen.
ANVENDELSE
ADVARSEL:
• Rør aldrig ved en varm lydpotte, specielt når motoren
startes igen. Motorens lydpotte bliver varm efter at
motoren har været i gang.
• Sæt ikke hænderne eller fremmedlegemer i aflast-
ningsventilerne, når pumpen er i brug.
ADVARSEL:
Vær på vagt over for vandslag
• Tillad ikke at hjulet på et køretøj kører over trykslangen.
Luk ikke trykventilen abrupt, da der vil opstå et vand-
slag, som kan resultere i alvorlig skade på pumpen.
Start:
FORSIGTIG:
• Da smøreolie endnu ikke har spredt sig tilstrækkeligt,
må man ikke give motoren gas, lige efter at den er star-
tet. Unødvendigt høje omdrejninger vil afkorte udsty-
rets levetid eller medføre beskadigelse.
1. Kontroller, at pumpehuset er fyldt med vand.
2. Kontroller, at sigtet er anbragt under vandet.
FORSIGTIG:
• Anvend en forebyggende metode, når bunden af van-
det er dækket af mudder eller sand.
3. Kontroller, at der ikke er nogen forhindringer i mundin-
gen af trykslangen.
4. Drej motor I-O (TIL/FRA) kontakten til "I" (TIL) stilling.
5. Kontroller, at gasspjældsarmen angiver "L". (Fig. 7)
6. Fortsæt med at trykke på spædepumpen, indtil der
kommer brændstof ind i spædepumpen. (Generelt 7
til 10 tryk.)
72
7. Indstil chokergrebet.
– Hvis motoren er kold eller den omgivende temperatur
er lav. skal chokergrebet lukkes helt. (Fig. 8)
– Hvis motoren er varm eller den omgivende tempera-
tur er høj, skal man åbne chokergrebet halvt eller
holde det helt åbent.
8. Træk forsigtigt i starterknappen, indtil en vis mod-
stand mærkes. Returner derefter starterknappen og
træk kraftigt i den.
Træk aldrig rebet ud til fuld længde.
Når starterknappen er trukket, må man aldrig slippe
den med det same. Hold starterknappen, indtil den
returnerer til dens udgangspunkt.
Hvis det er svært at starte motoren, skal du åbne gas-
håndtaget med cirka en 1/3.
9. Når motoren er startet, skal man sætte chokergrebet
til stilling "OPEN", hvis du har lukket chokergrebet.
(Fig. 9)
10.Lad motoren få tid til at varme ordentligt op. Fortsæt
opvarmningen i 2 til 3 minutter i "L"-stilling.
Kørsel af motoren:
Drej gasspjældsarmen til mellemstillingen, og kontroller
at der kommer vand ud af trykslangen.
Afsluttende betjening
Standsning af motoren
Drej gasspjældsarmen til "L"-stillingen for at indstille
motoren til den laveste omdrejning.
Drej motor I-O (TIL/FRA) kontakten til "O" (FRA) stilling.
Udtømning af vand efter brug
Vand inden i pumpehuset fryser ved under 0°C om vinte-
ren, og pumpen kan muligvis gå i stykker. Efter brugen
udtømmes vand fra udtømningen i bunden for at gemme
det.
SERVICERINGS-
INSTRUKTIONER
ADVARSEL:
• Stop altid maskinen, inden du udfører noget arbejde på
udstyret. Udfør ikke noget arbejde, mens motoren sta-
dig er varm.
FORSIGTIG:
• Lad være med at ændre eller justere karburatoren. Den
er allerede justeret til den højeste effektivitet på fabrik-
ken. Ret henvendelse til dit lokale servicecenter, hvis
justering er påkrævet.
• Vask ikke motoren med vand under servicering.
UDSKIFTNING AF MOTOROLIE
ADVARSEL:
• Motoren og motorolien er stadig varme lige efter at
motoren er stoppet. Giv motoren og motorolien til-
strækkelig tid til at køle ned. Ellers kan hudforbrændin-
ger blive resultatet.
FORSIGTIG:
• Undersøg hvordan du bortskaffer gammel olie på en
passende måde, inden du skifter olie. Hæld ikke olien i
kloakken, ud over havejord eller i rindende vandløb.
Din lokale zone- eller miljøregulationer vil give dig mere
detaljerede instruktioner om korrekt bortskaffelse.
Forringet motorolie afkorter motorens levetid. Sørg for
at kontrollere olien og niveauet med jævne mellemrum.