MD22/Original instructions- Istruzioni originali- Original-Anleitungen- Instrucciones originales
– Piatto di taglio non parallelo al terreno
– Inefficienza della lama
– Lame squilibrate
– Fissaggi allentati
– Premendo il pulsante PTO
la lama non si inserisce
elettromagnetica a 0,3mm
IMPIANTO ELETTRICO
L'impianto elettrico è protetto da un fusibile che, se interrotto, provoca la totale inefficacia di tutto
l'impianto elettrico. Ricercato e riparato il guasto, sostituire il fusibile avariato con uno di uguale
portata. Non sostituire mai il fusibile con uno di portata diversa. I fusibili dell'impianto elettrico si
trovano sotto al serbatoio (fig. 19). Se gli inconvenienti perdurano dopo aver eseguito le operazioni
sopra descritte, contattare il Centro Assistenza Autorizzato. Non tentare mai di effettuare riparazioni
impegnative senza avere i mezzi e le cognizioni tecniche necessarie.
CENTRALINA ELETTRONICA
All'interno della colonna di guida si trova una centralina (fig. 37) che gestisce tutte le funzioni elettriche
della macchina quali PTO, sicurezze e consenso all'avviamento.
IMPORTANTE!
- Evitare di invertire la polarità della batteria.
- Non far funzionare il rasaerba senza la batteria, essendo dotato di un regolatore di carica.
- Fare attenzione a non causare corto circuiti.
SE LA MACCHINA NON STA IN FOLLE
Registrare allentando o stringendo il dispositivo di ritorno a zero (fig. 16).
Per registrare la velocità in marcia avanti e in RM agire sulle viti (fig. 17).
FINE LAVORO
Terminata la rasatura, disinnestare le lame, ed effettuare il percorso di ritorno con il piatto di taglio in
posizione di massima altezza.
Per fermarsi mettere la leva avanzamento in posizione STOP (fig. 1/B, n. 2), portare il manettino
acceleratore al minimo, spegnere il motore ruotando la chiave nella posizione di STOP (fig. 1, n. 7),
abbassare il piatto nella posizione più bassa, inserire il freno di stazionamento (fig. 23).
PULIZIA
Dopo ogni utilizzo, ripulire l'esterno del rasaerba.
Taglio irregolare
– Controllare la pressione degli pneumatici
– Ripristinare il parallelismo del piatto
– Controllare il corretto montaggio della lama
– Affilare o sostituire le lame
– Regolare la tensione della cinghia motore piatto
Vibrazioni durante il funzionamento
– Equilibrare o sostituire le lame se danneggiate
– Verificare e serrare le viti di fissaggio delle lame,
del motore e del telaio
Inserimento PTO irregolare
– Verificare il voltaggio della batteria, non deve
essere inferiore a 12, 5 volt
– Regolare la planarità freno lama frizione
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