Miche 999 PURE RACE Manual De Uso página 11

Abschnitt I
Allgemeine Angaben
Abschnitt II
Naben
Abschnitt III Speichen
Abschnitt IV Schnellspanner
Abschnitt 1
Montage des Tubeless ready- Reifens
Abschnitt 2
Aufpumpen des Tubeless ready- Reifens
Abschnitt 3 Einsetzen eines Schlauchs im Falle eines platten Tubeless ready - Reifens
Abschnitt 4 Ersatz der Nippel
ABSCHNITT I:
Allgemeine Angaben
Wir danken Ihnen für den Kauf der Laufräder 999 PURE RACE,
einem Produkt, das Ihnen über lange Zeit Sicherheit und Funktio-
nalität garantiert.
Diese wurden so konzipiert, dass sie sich zur Montage auf Tube-
less Ready Reifen, wie auch auf Luftschlauchreifen eignen und Sie
dürfen ausschließlich auf "Cross-Country" Fahrrädern eingesetzt
werden ( Sie eignen sich nicht zum Einsatz bei der Ausübung von
Downhill, Freestyle Off-Road Akrobatik, Four Cross oder andere
Off-Road Disziplinen).
Um das VR vom Schnellspanner auf TX-15 Umzurüsten, einfach
die Träger (A) vom Konus (Fig. 1) abziehen.
Um das HR vom Schnellspanner auf TX-12 oder umgekehrt Um-
zurüsten, die Umbaukitts sind inklusive.
Die Fac Michelin S.p.a. behält sich das Recht vor, den Inhalt des
beiliegenden Handbuchs ohne vorherige Bekanntmachung zu
ändern.
Die jeweils dem aktuellsten Stand entsprechende Ausgabe finden
Sie unter www.michetechnology.com.
Unsere Web-Site erhält außerdem Informationen über weitere MI-
CHE und SUPERTYPE Produkte.
In der Verpackung der LAUFRÄDER 999 PURE RACE be-
finden sich:
• Ein Vorderrad, vorbereitet für das TX-15 System
• Ein Hinterrad, vorbereitet für das TX-12 System
• Ein Satz Schnellspanner
• Ein Schnellspannerumbaukit
• Ein RS1 kit
• Laufradtaschen
• Gebrauchsanleitung
Achtung!
Durch jede Modifizierung oder Änderung (auch der Gra-
phik) des Produktes ohne Originalzubehörteile, die nicht
direkt von Fac Michelin Spa geliefert werden, erlischt
mit sofortiger Wirkung jede Garantieinanspruchnahme.
Achtung!
Im Falle von ungewöhnlichen Stößen durch Unebenhei-
ten des Straßenbelages oder während des Transportes
der Räder, wird empfohlen die Räder umgehend vom
Mechaniker Ihres Vertrauens zu überprüfen.
Gebrauchsanweisung
• Überprüfen Sie die fehlerfreie Betriebsbereitschaft und den Ab-
nutzungsstatus aller Komponenten vor der Fahrt.
• Überprüfen Sie die Verschleißteile und den Reifen-
druck. Der Maximaldruck darf den auf der Felge aufge-
führten Druck, von 3 bar oder 43 psi, nicht übersteigen.
Eine Überschreitung des Maximaldruckes kann die Car-
INHALT
bon Felge irreparabel beschädigen.
Ein zu hoher Reifendruck reduziert die Straßenhaftung des Rei-
fen und erhöht das Risiko, dass der Reifen plötzlich platzt. Ein
zu niedriger Reifendruck setzt die Leistung des Laufrads herab
und erhöht die Möglichkeit, dass der Reifen plötzlich und ohne
Vorzeichen den Druck verliert und platt wird, Außerdem kann ein
zu niedriger Reifendruck zu Schäden und vorzeitiger Abnutzung
der Felge führen. Ein falscher Reifendruck könnte zum Platzen des
Reifens oder zum Verlust.
• Überprüfen Sie, dass die Reifen fest am Rahmen verankert sind
und die Feststellvorrichtung geschlossen und korrekt positioniert
ist. Heben Sie einen Reifen an und drücken Sie mehrmals kraftvoll
auf das Rad; das Rad darf sich unter keinen Umständen lösen;
verfahren Sie in gleicher Weise mit dem anderen Rad. Achtung,
eine nicht korrekt eingestellt Feststellvorrichtung kann
zum Loslösen des Reifens und damit zu Unfällen sowie
schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
• Überprüfen Sie die Spannung der Speichen um eventuelle lose
Speichen zu bemerken. Sollten Sie während des Kontrollvorgangs
auf lose Speichen stoßen, lassen Sie diese bitte durch eine Fach-
mechaniker oder qualifiziertes Fachpersonal spannen.
Achtung, der Einsatz nicht zentrierter Reifen oder von
Reifen mit kaputten oder beschädigten Speichen kann
zu Unfällen sowie schweren oder tödlichen Verletzun-
gen führen.
• Fahrer über 78 KG wird geraten alle 300 KM die Laufräder auf
Risse, Brüche, Materialermüdung oder Verschleiß und/oder lösen
der Schrauben/Nippel, vom Fachmann zu kontrollieren.
Reinigen Sie die Laufräder nie mit einem Hochdruckreiniger, da
dadurch die Dichtungen beschädigt werden können, Wasser in die
einzelnen Komponenten eintreten kann und irreparable Schäden
verursachen kann. Benutzen Sie nur einen Schwamm, Wasser
und Seifen. Vermeiden Sie die Verwendung von Entfetter.
• Salzwasserumgebung (wie beispielsweise auf Straßen
im Winter und in Meeresnähe) kann galvanische Kor-
rosion an den meisten Fahrradkomponenten verursa-
chen. Daher sollten Sie alle Exponierten Komponenten
an Ihrem Fahrrad gut abspülen, reinigen, trocknen und
wieder einfetten, um Defekte, Funktionsstörungen und
Unfälle zu vermeiden.
ABSCHNITT II:
Acthung
Sollten sie an Ihren Fähigkeiten zweifeln, diese Arbei-
ten Korrekt durchzuführen, so wenden Sie sich bitte an
Ihren Fachhändler.
Während der Durchführung von Wartungsarbeiten an
den Rädern sind immer Schutzhandschuhe und eine
Schutzbrille zu tragen.
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Naben
DEUTSCH