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MANUAL DE INSTRUÇÕES
2.8.4. Limpeza das aletas de refrigeração do
cilindro
O superaquecimento e consequentes danos ao motor
(podendo fundi-lo) podem ocorrer quando:
a. A entrada de ar é obstruída, impedindo que o ar
para refrigeração alcance o cilindro
b. Ocorrer acúmulo de poeira na saída ou entre as
aletas de refrigeração, isolando e impedindo a tro-
ca de calor
Para evitar essa situação:
a. Remova a sujeira e poeira acumulada entre as ale-
tas de refrigeração do cilindro
b. Diariamente, antes de iniciar o trabalho, verifique e
remova qualquer detrito acumulado na entrada de
ar do motor
2.8.5. Limpeza e ajuste da vela de ignição
Desconecte o cachimbo da vela e a remova.
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Se o eletrodo da vela de ignição estiver coberto de
carvão, limpe-o com auxílio de uma escova de aço
(não utilize lixa ou jato de areia, uma vez que resíduos
de areia da lixa ou do jato poderão se desprender e
danificar o motor).
Verifique a abertura do eletrodo da vela de ignição, ele
deve estar entre 0,6 mm a 0,7 mm. Corrija se neces-
sário.
2.9. Transporte e armazenamento
Cuidado ao transportar e manusear o equipamento.
Quedas e impactos podem danificar o sistema de fun-
cionamento.
Armazene o equipamento em ambiente seco e arejado,
livre de umidade e gases corrosivos. Mantenha prote-
gido da chuva e umidade. Após o uso, recomenda-se
limpar o produto com um pano e colocá-lo novamente
na embalagem para a estocagem.
2.9.1. Armazenamento
Antes de armazenar seu equipamento por um longo
período de tempo é necessária uma preparação ade-
quada. Essa preparação visa certificar-se que o equi-
pamento se mantenha em boas condições de uso.
Siga os seguintes passos antes de armazenar o equi-
pamento:
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